Toyota Auris II Touring Sports 1.8 VVT-i (136 bg) Hybrid e-CVT 2012 - 2015 Teknik Özellikleri
Toyota Auris II Touring Sports 1.8 VVT-i (136 bg) Hybrid e-CVT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Toyota / Toyota Auris II Touring Sports / 1.8 VVT-i (136 bg) Hybrid e-CVT 2012 - 2015
- Toyota Auris II Touring Sports 1.8 VVT-i (136 bg) Hybrid e-CVT
- Toyota Auris Karşılaştır ↔️
- Toyota Auris II Touring Sports
- 1.8 VVT-i (136 bg) Hybrid e-CVT 2012 - 2015
Toyota Auris II Touring Sports 1.8 VVT-i (136 bg) Hybrid e-CVT 2012, 2013, 2014, 2015
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Auris |
| Nesil | Toyota Auris II Touring Sports |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.8 VVT-i (136 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2012 yıl |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 3.7 Lt/100 km
63.57 US mpg 76.35 UK mpg 27.03 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 3.8 Lt/100 km
61.9 US mpg 74.34 UK mpg 26.32 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 3.8 Lt/100 km
61.9 US mpg 74.34 UK mpg 26.32 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 88 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11.2 saniye |
| Maksimum sürat | 175 km/saat 108.74 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 9.8 Kg/bg, 101.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 9.4 Kg/Nm, 106.4 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1.31 kWh |
| Batarya voltajı | 201.6 V |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu | Arka koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 82 bg |
| Elektrikli motor torku | 207 Nm 152.68 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 136 bg @ 5200 dev/dak |
| Sistem tork | 142 Nm @ 4000 dev/dak 104.73 lb.-ft. @ 4000 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 99 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç | 55.1 bg/Lt |
| Tork | 142 Nm @ 4000 dev/dak 104.73 lb.-ft. @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 2ZR-FXE |
| Motor hacmi | 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 80.5 mm 3.17 in. |
| Silindir içi vuruş | 88.3 mm 3.48 in. |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.2 Lt 4.44 US qt | 3.7 UK qt |
| soğutma sıvısı | 7 Lt 7.4 US qt | 6.16 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1335 Kg 2943.17 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1815 Kg 4001.39 lbs. |
| Azami yük | 480 Kg 1058.22 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 530 Lt 18.72 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 672 Lt 23.73 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 45 Lt 11.89 US gal | 9.9 UK gal |
| Römork burun yükü | 55 Kg 121.25 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4560 mm 179.53 in. |
| Genişlik | 1760 mm 69.29 in. |
| Yükseklik | 1460 mm 57.48 in. |
| Dingil Mesafesi | 2600 mm 102.36 in. |
| Ön tekerlek izi | 1515-1535 mm 59.65 - 60.43 in. |
| Arka tekerlek izi | 1505-1525 mm 59.25 - 60.04 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Jant Boyutu | 6J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17 |
