| Genel bilgi |
|---|
| Marka | Toyota |
|---|
| Model | Land Cruiser |
|---|
| Nesil | Toyota Land Cruiser (J60) Wagon |
|---|
| Modifikasyonu (Motor) | 4.0 Diesel (103 bg) 4WD |
|---|
| Üretim başlangıç yılı | 1985 yıl |
|---|
| Son üretim yılı | 1987 yıl |
|---|
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
|---|
| Gövde tipi | SUV |
|---|
| Koltuk Sayısı | 6 |
|---|
| Kapı sayısı | 5 |
|---|
| Performans |
|---|
| Yakıt Tipi | Dizel |
|---|
| Ağırlık/güç oranı | 19.5 Kg/bg, 51.2 bg/ton |
|---|
| Ağırlık/Tork oranı | 8.7 Kg/Nm, 115.4 Nm/ton |
|---|
| Motor |
|---|
| Güç | 103 bg @ 3500 dev/dak |
|---|
| Litre başına güç | 25.9 bg/Lt |
|---|
| Tork | 232 Nm @ 1800 dev/dak
171.11 lb.-ft. @ 1800 dev/dak |
|---|
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
|---|
| Motor Modeli/Kodu | 2H |
|---|
| Motor hacmi | 3980 cm3
242.87 cu. in. |
|---|
| Silindir Adedi | 6 |
|---|
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
|---|
| Silindir çapı | 91 mm
3.58 in. |
|---|
| Silindir içi vuruş | 102 mm
4.02 in. |
|---|
| Sıkıştırma oranı | 19.9:1 |
|---|
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Ön yanma odası enjeksiyonu |
|---|
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
|---|
| Valf yapısı | OHV |
|---|
| Motor yağı kapasitesi | 9.7 Lt
10.25 US qt | 8.53 UK qt |
|---|
| soğutma sıvısı | 15.4 Lt
16.27 US qt | 13.55 UK qt |
|---|
| Hacim ve ağırlıklar. |
|---|
| Ağırlık | 2010 Kg
4431.29 lbs. |
|---|
| Maksimum ağırlık | 2730 Kg
6018.62 lbs. |
|---|
| Azami yük | 720 Kg
1587.33 lbs. |
|---|
| Bagaj hacmi en fazla | 2775 Lt
98 cu. ft. |
|---|
| Yakıt deposu hacmi | 90 Lt
23.78 US gal | 19.8 UK gal |
|---|
| Boyutlar |
|---|
| Uzunluk | 4750 mm
187.01 in. |
|---|
| Genişlik | 1800 mm
70.87 in. |
|---|
| Yükseklik | 1845 mm
72.64 in. |
|---|
| Dingil Mesafesi | 2730 mm
107.48 in. |
|---|
| Ön tekerlek izi | 1475 mm
58.07 in. |
|---|
| Arka tekerlek izi | 1460 mm
57.48 in. |
|---|
| ön çıkıntı | 725 mm
28.54 in. |
|---|
| arka çıkıntı | 1295 mm
50.98 in. |
|---|
| Yerden yükseklik | 230 mm
9.06 in. |
|---|
| En az dönüş açısı | 13.4 m
43.96 ft. |
|---|
| Şanzıman, fren ve süspansiyon |
|---|
| Aktarma mimarisi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
|---|
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
|---|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
|---|
| Ön süspansiyon | Yay |
|---|
| Arka süspansiyon | Yay |
|---|
| Ön frenler | Disk |
|---|
| Arka frenler | Kampana |
|---|
| Direksiyon tipi | Devirdaim toplu dişli kutusu |
|---|
