Red Bull RB17: Adrian Newey imzalı pist-özel hiper otomobil. 1.200 hp, <900 kg, 15.000 rpm V10 + hibrit güç, 50 adet sınırlı üretim.
640 HP‘lik 3.0 L Nettuno V6, 2.8 s 0–100 km/s, 324 km/s maksimum hız ve yalnızca 914 adet üretim: GT2 Stradale, MC20 tabanlı yol-onaylı pist canavarı.
1385 HP’lik 5.0 L çift turbo V8, 1385 kg ağırlık, 9 ileri Light Speed otomatik / 6 ileri manuel (ESS), karbon-monokok gövde ve yalnızca 70 adet üretimli Koenigsegg CC850 - modern hiper-GT’lerin zirvesi.
Capricorn 01 Zagato: 900+ HP’lik V8 motoru, 5 vitesli manuel şanzımanı, yalnızca 19 adet üretim adetiyle “analog sürüş manifestosu” olarak tasarlandı. Hafif karbon monokok, aerodinamik tasarım ve saf sürüş tutkusu bir arada.
Panoz Esperante GTR‑1, 1997–2003 arası FIA/IMSA GT1 yarışlarında yarışan, 6,0 L atmosferik V8'le 600+ hp üreten, karbon monokok şasiye sahip front-mid motorlu ikon bir yarış arabasıdır.
MC20, 2020’den bugüne üretilen, 630 hp Nettuno V6 ile 0–100 km/s ≈ 2,9 s, 325 km/s, karbon monokok gövdeye sahip, orta motorlu İtalyan süper otomobildir.
Ferrari Enzo, 2002–2004 yılları arasında sınırlı sayıda (399 + 1 adet) üretilen, 6.0 L V12'li, 660 hp’lik, karbon şasi, aktif aerodinamik sistemler ve F1 paddle‑şanzımanıyla donatılmış sembolik bir süpercars’tır.
Pininfarina HK GT, H₂ Speed ve Battista; elektrikli, hidrojenli ve hiperGT çözümleriyle geleceğin sürdürülebilir lüks otomobil vizyonunu temsil ediyor. Teknik, performans, üretim adedi ve fiyat detayları içeride.
Koenigsegg’in ACO/FIA GT1 kurallarına göre geliştirdiği, karbon monokok şasili ve 600 hp’lik CCGT modeli sadece bir adet üretildi. Yarış pistine adım atamadan tarihe geçti. İşte CCGT’nin teknik detayları ve yarış dramı!
Engler Automotive'in kurucusu Viktor Engler'in vizyonunu, hiper otomobil hızını ATV veya motosiklet çevikliğiyle birleştiren F.F SuperQuad'ı keşfedin. Engler V12, Mosslr ve CoupeTail gibi modellerin özelliklerini ve markanın gelecek planlarını öğrenin.