1949 Peugeot 202 UH Pickup: Pratiklik ve Dayanıklılığın Sembolü
1949 Peugeot 202 UH Pickup, II. Dünya Savaşı sonrası yeniden yapılanma döneminde Avrupa’nın en önemli hafif ticari araçlarından biri olarak öne çıkmıştır. Peugeot 202 platformu üzerine geliştirilen bu pickup versiyonu, çift kişilik kabin ve geniş yük alanı ile özellikle çiftçiler, küçük işletmeler ve şehir içi taşımacılık için tasarlanmıştır. “UH” kodu, aracın ticari (utility) kullanım versiyonunu ifade eder. Basit ama sağlam yapısı sayesinde uzun yıllar aktif olarak kullanılan model, günümüzde nadir klasik ticari araçlardan biri haline gelmiştir.
🚘 Dış Tasarım ve Aerodinamik
| Özellik | Detay |
|---|---|
| Gövde Tipi | Pickup (2 kapı) |
| Segment | Hafif ticari araç |
| Platform | Peugeot 202 |
| Tasarım | Streamline (akıcı hatlar) |
| Farlar | Izgara içine entegre |
| Uzunluk | ~4430 mm |
| Genişlik | ~1660 mm |
| Yük Alanı | Ahşap tabanlı açık kasa |
| Öne Çıkan | Kapalı far tasarımı |
📌 Peugeot’nun 1930’larda geliştirdiği aerodinamik “gizli far” tasarımı bu modelde de kullanılmıştır
🛋 İç Mekan & Teknoloji
| Özellik | Detay |
|---|---|
| Koltuk | 2 kişilik |
| Gösterge | Analog klasik panel |
| Donanım | Minimal |
| Cam | Manuel |
| Kabin | Metal + basit döşeme |
| Öne Çıkan | İş odaklı sade yapı |
📌 Kabin tamamen fonksiyonel olup konfor yerine dayanıklılık ön plandadır
⚙️ Motor & Performans
| Özellik | Detay |
|---|---|
| Motor | 1.1L (1133 cc) 4 silindir |
| Güç | ~30 hp |
| Tork | ~70–80 Nm (tahmini) |
| Karbüratör | Solex |
| Şanzıman | 3 ileri manuel |
| Çekiş | RWD |
| Maksimum Hız | ~100–106 km/s |
📌 Motor, dönemi için modern sayılan üstten supaplı yapıya sahiptir
🛡 Güvenlik Özellikleri
| Sistem | Detay |
|---|---|
| Fren | Hidrolik tambur (Lockheed) |
| Şasi | Çelik ladder frame |
| Direksiyon | Mekanik |
| Güvenlik | Dönem standartları |
📌 1946 sonrası modellerde hidrolik fren sistemi kullanılmaya başlanmıştır
🛠 Şasi & Sürüş Dinamikleri
| Özellik | Detay |
|---|---|
| Şasi | Bloctube ladder frame |
| Süspansiyon (Ön) | Yaprak yay |
| Süspansiyon (Arka) | Yaprak yay + rijit aks |
| Sürüş | Dayanıklılık odaklı |
| Yük Taşıma | Ticari kullanım |
| Stabilite | Orta seviye |
📌 Pickup versiyonlarda şasi, arka aksın ötesine uzatılmıştır
💰 Fiyat & Satış Bilgileri
| Özellik | Detay |
|---|---|
| Orijinal Fiyat | Düşük segment ticari |
| Günümüz Değeri | $15.000 – $40.000+ |
| Pazar | Avrupa |
| Satış | Koleksiyon / klasik araç |
| Nadirlik | Yüksek |
📦 Donanım Bilgileri
| Donanım | Detay |
|---|---|
| Standart | Açık kasa |
| İç Mekan | Basit ticari |
| Şasi | Güçlendirilmiş |
| Fren | Hidrolik |
| Ekstra | Brandalı kasa opsiyonu |
⚡ Yük Kapasitesi & Kullanım
| Özellik | Detay |
|---|---|
| Maksimum Yük | ~800 kg |
| Kasa Hacmi | ~4.1 m³ |
| Kullanım | Tarım, ticaret |
| Koltuk | 2 kişi |
📌 Araç, dönemi için oldukça yüksek taşıma kapasitesi sunar
📊 Özet Tablo
| Kategori | Bilgi |
|---|---|
| Model | Peugeot 202 UH Pickup |
| Yıl | 1949 |
| Motor | 1.1L 4 silindir |
| Güç | 30 hp |
| Yük Kapasitesi | 800 kg |
| Şanzıman | 3MT |
| Çekiş | RWD |
| Segment | Hafif ticari |
ℹ 1949 Peugeot 202 UH Pickup Hakkında Bilgilendirme
1949 Peugeot 202 UH Pickup, savaş sonrası Avrupa ekonomisinin yeniden inşa edildiği dönemde kritik rol oynayan araçlardan biridir. Peugeot, bu modeli geliştirirken hem düşük maliyetli hem de çok yönlü bir araç sunmayı hedeflemiştir.
Araç, sedan versiyonundan farklı olarak güçlendirilmiş şasi ve uzatılmış arka bölüm ile ticari kullanıma uygun hale getirilmiştir. 800 kg’a kadar yük taşıyabilmesi, onu küçük işletmeler ve çiftçiler için ideal bir çözüm haline getirmiştir.
Motoru sadece 30 hp güç üretmesine rağmen, düşük ağırlık ve sağlam yapı sayesinde günlük işlerde yeterli performans sunmuştur. Yakıt ekonomisi de bu aracın en önemli avantajlarından biri olmuştur.
Bugün 202 UH Pickup, hem Peugeot tarihinin hem de Avrupa ticari araç geçmişinin önemli bir parçası olarak görülmektedir. Nadirliği ve özgün yapısı nedeniyle koleksiyoncular arasında değerli bir klasik haline gelmiştir.
🏭 Üretim Bilgileri
| Özellik | Detay |
|---|---|
| Üretim Başlangıcı | 1938 |
| Üretim Bitişi | 1949 |
| Savaş Arası Durum | 1942’de durdu, 1945 sonrası yeniden başladı |
| Toplam Üretim | ~104.126 adet (tüm 202 serisi) |
| U Serisi | ~17.462 adet (ticari versiyonlar) |
| Üretim Yeri | Sochaux, Fransa |
| Üretici | Peugeot |
| Segment | Hafif ticari pickup |
🔑 Anahtar Kelimeler: 1949 Peugeot 202 UH Pickup, Peugeot 202 pickup özellikleri, klasik ticari araç, Fransız pickup 1940lar, Peugeot 202 teknik veriler, vintage pickup, Peugeot UH serisi, klasik Peugeot modelleri
Son Yorumlar
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!