Daihatsu Kayoibako-K – Şehir İçin Modüler Kei EV Konsepti
Daihatsu Kayoibako-K konsepti, yaklaşık 3.395 mm uzunluğunda bir kei-van ölçüsünde elektrikli modüler taşıma çözümü; tek koltuklu şehir içi kullanımdan mikro-kampera kadar dönüşebilen iç mekanıyla dikkat çekiyor.
Daihatsu Kayoibako-K – Modüler Mobilitenin Kei Car Yansıması
Daihatsu’nun 2025 Japan Mobility Show 2025 kapsamında tanıttığı Kayoibako-K konsepti, markanın “küçük ama esnek araç” yaklaşımını somutlaştırıyor. Yaklaşık 3,395 mm uzunluğunda ve kei-car sınırlarına uygun olarak tasarlanan bu elektrikli konsept, tek kişilik veya çok yönlü yük/taşıma kabini olarak değiştirilebilen iç mekan yapısıyla öne çıkıyor. Last-mile lojistikten küçük iş-aracıya, hatta hafif kamp kullanımlarına kadar uzanan bir kullanım yelpazesi hedeflenmiş durumda.
🚘 Dış Tasarım ve Aerodinamik
| Özellik | Bilgi |
|---|---|
| Gövde tipi | Kei-van sınıfında elektrikli konsept taşıma aracı. |
| Boyutlar | Uzunluk ≈ 3,395 mm, Genişlik ≈ 1,475 mm, Yükseklik ≈ 1,885 mm (konsept değerleri) |
| Tasarım vurguları | Modüler iç mekan, kare gövde formu, düşük profilli ön yüz, kayar yan kapılar veya tek kapılı kullanım opsiyonları. |
| Kullanım çeşitliliği | Küçük yük vanı, tek koltuklu iş taşıtı, mikro-kamper versiyonu (çadır, merdiven, arazi lastikleriyle) |
🛋 İç Mekan & Teknoloji
| Özellik | Bilgi |
|---|---|
| Koltuk kapasitesi | Tek sürücü koltuğu konfigürasyonu gösterilmiş; dört kişiye kadar iç mekan potansiyeli belirtilmiş. |
| Modüler yapı | Düz zemin ve esnek kabin modları; yük, yolcu, kamp amaçlı kullanım için hızlı dönüştürme imkanı. |
| Teknoloji & otonomi | Otonom park/geri çağırma yetenekleri konsept kapsamında vurgulanmış. |
| İç mekân ergonomisi | Yerden yüksek oturma pozisyonu, geniş cam hacmi, fonksiyonelliği ön planda olan kontrol paneli düzeni. |
⚙️ Motor & Performans
| Özellik | Bilgi |
|---|---|
| Tahrik sistemi | Tam elektrikli (EV) konsept; güç ve menzil rakamları hâlâ açıklanmamış. |
| Çekiş & şanzıman | Konsept olduğundan geleneksel şanzıman/çekiş detayları paylaşılmamış; kei-car sınıfı için ön tekerlekten çekiş olasılığı yüksek. |
| Hızlanma / performans | Resmî verilere ulaşılmadı. |
| Batarya kapasitesi / menzil | Açıklanmamış; şehir içi kısa menzil ve düşük hız odaklı olduğu tahmin ediliyor. |
🛡 Güvenlik Özellikleri
| Özellik | Bilgi |
|---|---|
| Sürücü destek sistemleri | Otonom park ve rota izleme konseptleri vurgulanmış. |
| Yapısal güvenlik | Kei araç standartlarına göre tasarım yapılmış; detaylı çarpışma test bilgisi yok. |
| Çok amaçlı kullanım | Kamp veya yük aracı versiyonlarında güvenlik açısından ayrı düşünmüş modüller olabilir. |
🛠 Şasi & Sürüş Dinamikleri
| Özellik | Bilgi |
|---|---|
| Platform | Kei-car boyutlarında yeni elektrikli taşıma aracı platformu konsepti. |
| Süspansiyon | Konsept olduğu için detaylar verilmemiş. |
| Sürüş hissi & kullanım | Şehir, kamp veya lojistik amaçlı kullanımda kolay manevra kabiliyeti ve çok yönlülük hedeflenmiş. |
💰 Fiyat & Satış Bilgileri
| Bilgi | Değer |
|---|---|
| Üretim durumu | Şu an itibarıyla konsept aşamasında; seri üretim onayı ve fiyatlandırma açıklanmamış. |
| Lansman | 2025 Japan Mobility Show’da tanıtıldı. |
| Satış planı | Japonya iç pazarı kei-car sınıfı için potansiyel üretim düşünülüyor ancak detay paylaşılmamış. |
📦 Donanım Bilgileri
| Varyant | Bilgi |
|---|---|
| Konsept-Lojistik | Tek koltuk, yük modülü, değiştirilebilir panel ve taban yerleşimi. |
| Konsept-Kamper | Çatı çadırı, merdiven, arazi lastikleri, kamp amaçlı aksesuarlar ile donatılmış. |
📊 Özet Tablo
| Kriter | Bilgi |
|---|---|
| Marka & Model | Daihatsu Kayoibako-K (Konsept) |
| Sınıf | Kei-car elektrikli van/mobilite aracı |
| Tahrik Sistemi | Tam elektrikli (EV) |
| Boyutlar | Uzunluk ≈ 3,395 mm |
| Kullanım Amaçları | Kent içi, lojistik, küçük kamp veya mobil işletme |
| Üretim Durumu | Şu an konsept aşamasında, seri üretim planı kesin değil |
ℹ Daihatsu Kayoibako-K Hakkında Bilgilendirme
Daihatsu Kayoibako-K, Japon otomotiv üreticisi Daihatsu’nun küçük ölçülerde çok yönlü taşıma çözümleri arayışını temsil eden yenilikçi bir konsept. Yaklaşık 3,395 mm uzunluğunda, kei-car standartlarına uygun bir dik gövdeyle tasarlanmış. Fakat sıradan bir mini-van olmadığı nokta, modüler iç mekanıyla öne çıkması: yük taşımadan tek kişilik sürüşe, kamp kullanımından mini-dükkan mobilizasyonuna kadar geniş bir kullanım yelpazesine açık. Elektrikli tahrik ve otonom destek özellikleriyle donatılmış konsept, kullanıcının ihtiyaçlarına göre dönüşebiliyor. Kei araçlar Japonya’da şehir içi ulaşımda önemli bir yere sahipken bu araç, “küçük ama esnek” mobilite vizyonuna yeni bir yön kazandırıyor. Seri üretime ne zaman geçeceği ya da hangi pazarlara çıkacağı net değil; ancak bu konsept, Daihatsu’nun ve Toyota Grubu’nun küçük araçta elektrikleşme ve esneklik stratejisini yorumlaması açısından dikkat çekici.
Üretim Bilgileri
-
Üretici : Daihatsu Motor Co., Ltd. (Toyota Grubu)
-
Model : Kayoibako-K Concept
-
Lansman : 2025 Japan Mobility Show’da tanıtıldı.
-
Konsept Durumu : Seri üretim onayı henüz açıklanmadı.
-
Platform : Kei-car ölçeğinde elektrikli modüler taşıma aracı konsepti
🔑 Anahtar Kelimeler: Daihatsu Kayoibako-K, Kayoibako-K concept, Daihatsu kei EV van, modüler elektrikli van Daihatsu, Kayoibako kei car, Daihatsu mobilite çözümü.
Son Yorumlar
Henüz yorum yapılmamış.
