Kode 57 – Ken Okuyama’nun Özel Süperspor Sanatı


Ken Okuyama tarafından tasarlanan Kode 57, 1957’deki ikonik modellerden ilham alarak modern teknolojiyle buluşturulan bir “coach-built” süper spor otomobil. Yaklaşık 1.650 kg ağırlığı, 6.0 litre V12 motoru ve alüminyum + karbon fiber yapı itibarıyla yüksek performans ve özel üretim ruhu taşıyor. Sadece 5 adet üretileceği belirtilmiş. Teknik verilerin bir kısmı belirsiz olmakla birlikte, 600 hp civarı güç çıkışı, 599 GTB ile ortak mimari ve kapı açılım sistemleri gibi detaylar dikkat çekiyor. Bu araç, koleksiyoncular ve özel otomobil meraklıları için bir nadide parça niteliği taşıyor.


🚘 Dış Tasarım ve Aerodinamik

Özellik Detay
Şasi & gövde Alüminyum uzay kafes şasi + karbon fiber gövde panelleri.
Boyutlar Uzunluk ~4 650 mm, genişlik ~2 080 mm, yükseklik ~1 175 mm.
Kapı sistemi Arka menteşeli (reverse-hinged) kapılar & scissor/kanat-katıl kapı konsepti olarak tanımlanmış.
Aerodinamik detaylar Uzun kaput, düşük cam çizgisi, karakteristik ön-yan hava girişleriyle klasik süperspor silueti korunmuş.

🛋 İç Mekan & Teknoloji

Özellik Detay
İç tasarım Minimalist ve sportif: merkezi gösterge kümesi, süet/deri kombinasyonlar, yarış-odaklı koltuklar.
Malzeme kullanımı Karbon fiber dekorlar ve yüksek kalite deri işçilik vurgulanmış.
Teknolojik donanım Modern otomobil konforu ve sürüş yardım sistemleri konusunda detaylı bilgi sınırlı; özel el üretimi olduğundan müşteri taleplerine kişisel uyarlamalar olabilir.
Kullanım alanı Pistin yanı sıra seri üretim süper spor otomobil havası taşıyan bir yapı; günlük kullanım için değil özel koleksiyon amaçlı.

⚙️ Motor & Performans

Özellik Detay
Motor 6.0 litre V12 ön-orta (front-mid) yerleşimli olduğu belirtilmiş.
Güç / Tork Resmî net değerler yok; ancak ≈600 hp seviyesinde güç verisi sıkça geçiyor. Bazı kaynaklar Novitec yükseltmesiyle ~702 hp değerini aktarıyor.
Ağırlık ~1 650 kg olarak bildirilmiş.
Üretim adedi Toplam 5 adet üretileceği açıklanmış.
Üretim durumu “Öğleyin şeker gibi” el yapımı olarak ifade edilmiş; bu nedenle seri üretimden ziyade özel parça.

🛡 Güvenlik Özellikleri

Özellik Detay
Yapısal olarak Alüminyum + karbon fiber yapı sayesinde rijit ama hafif şasi avantajı bulunuyor.
Sürücü destek sistemleri Detaylı bilgiler paylaşılmamış; bu tip özel üretimlerde standart modern sürüş destekleri yerine müşteri özel tercihi prevalan olabilir.
Kullanıcı hedefi Koleksiyon veya gösterim amaçlı kullanım için tasarlandığından yüksek hızda sürüş güvenliği konusunda yayımlanmış test verilere rastlanmamış.

🛠 Şasi & Sürüş Dinamikleri

Özellik Detay
Sürücü sistemi Arkadan itişli (RWD) olduğu belirtilmiş.
Süspansiyon & frenler Yüksek performans odaklı fren sistemi ve alçak ağırlık merkeziyle klasik süper spor karakteri desteklenmiş.
Kullanım izlenimi Farklı yapısı ve nadir üretimiyle “sürüş deneyimi”nden ziyade “mimaribi ve tasarımıyla” ön planda.

💰 Fiyat & Satış Bilgileri

  • Fiyat olarak yaklaşık US$ 2.5 milyon civarı rakamlar medyada dolaşmış.

  • Resmî liste fiyatı ve tüm müşteri taleplerine göre özelleştirildiğinden net rakam yayımlanmamış.

  • Satış birimleri çok sınırlı olduğundan “koleksiyon değeri” büyük önem taşıyor.


📦 Donanım Bilgileri

  • Bu model, standart varyantlardan değil özel sipariş formatında: müşteri özel donanım, iç trim, jant vb. seçeneklerle şekillenmiş.

  • Temel donanım olarak yüksek kalite iç ve dış malzeme, manuel kişiselleştirme imkanı; detaylar her bir üretim aracında değişebilir.

  • Tek varyantlı üretim denebilir; yani “Kod 57” için farklı “donanım seviyesi” gibi standart ayrım pek yok.


📊 Özet Tablo

Kategori Temel Bilgi
Araç tipi El yapımı sınırlı üretim süperspor (roadster)
Motor ~6.0 litre V12
Güç ~600–700 hp
Ağırlık ~1 650 kg
Üretim adedi 5 adet
Fiyat ~US$ 2.5 milyon (tahmini)
Hedef kitle Koleksiyoncular / tasarım meraklıları
Üretici Ken Okuyama Design (Japonya)

ℹ Kode 57 Hakkında Bilgilendirme

Kode 57, otomobil dünyasında alışılmadık üretim biçimiyle dikkat çeken bir araç: Japon tasarımcı Ken Okuyama tarafından tasarlanmış, Ferrari 599 GTB platformunun teknik altyapısını kullanan, yalnızca 5 adet üretilecek bir süperspor. Karbon fiber gövde, alüminyum şasi, uzun kaput ve düşük oturma yüksekliğiyle klasik süperspor siluetini günümüz teknolojisiyle buluşturuyor. Kapı sistemi, düşük cam çizgisi ve kokpit yerleşimi ile “sürüş makinesi” havasını korurken, koleksiyon değeri açısından da yüksek potansiyel taşıyor. Teknik veriler resmi olarak tüm detaylarıyla açıklanmasa da ~600 hp ve ~1 650 kg civarındaki ağırlık, aracın ciddi performans kapasitesine işaret ediyor. Bu tür bir model, yalnızca sürüş değil “sanat-araç” olarak da düşünülebilir: üretim sayısı son derece düşük, kişiselleştirme yüksek; bu da fiyat artışı ve prestij faktörünü beraberinde getiriyor. Günümüzde kullanılabilirliği ve ikinci el piyasasındaki bilgisi oldukça sınırlı. Bu nedenle, bu aracı değerlendirirken sürüş verilerinin ötesinde “oyuncaklık”, “koleksiyonluk” ve “tasarım objesi” yönleri de göz önünde olmalı. Türkiye özelinde ithalat, vergi ve muayene uygulamaları büyük farklılıklar yaratabileceğinden, yerel koşulları dikkatle incelemek gerekir.


Üretim Bilgileri

  • Tasarımcı: Ken Okuyama Design (Japonya)

  • Tanıtım yılı: 2016 Monterey Car Week etkinliğinde tanıtıldı.

  • Üretim adedi: 5 adet olarak belirlenmiş.

  • Teknik altyapı: Ferrari 599 GTB platformu, 6.0 litre V12 motor paylaşımı.


🔑 Anahtar Kelimeler: Kode57, Ken Okuyama Cars, özel üretim süperspor, V12 roadster, Ferrari 599 GTB bazlı araba, karbon fiber gövde, koleksiyon otomobil.