🏭 Marka & Tarihçe
Qvale, 2000 yılında Bruce Qvale tarafından De Tomaso’nun motor sporlarındaki yeniden markalaşma planını üstlenmek için kurulan bir İtalyan-Amerikan girişimidir. Tek ürünü Mangusta, önceden De Tomaso Biguà adıyla anılıyordu ve 1999 Geneve’de tanıtıldı. Sonrasında De Tomaso işbirliği sonlanınca model "Qvale Mangusta" adını aldı.
⚙ Teknik Özellikler
-
Motor: 4.6 L Ford Modular V8, SVT Cobra versiyonu, ~320 HP, 425 Nm tork
-
Şanzıman: 5 ileri BorgWarner T45 manuel ya da 4 vitesli otomatik
-
Alt yapı: Formula 1 teknisyeni Enrique Scalabroni imzalı çelik boru şasi, ön/arka double wishbone süspansiyonlar
-
Tavan sistemi: Gandini tarafından tasarlanan üç pozisyonlu “roto‑top” – coupe, targa ve cabrio biçiminde kullanım imkânı
🚗 Performans & Boyutlar
-
0–100 km/s: Yaklaşık 5.5–5.8 saniye
-
Maks. hız: Yaklaşık 260 km/s (160 mph)
-
Boyutlar: Dingil: 2.670 mm, uzunluk: 4.194 mm, genişlik: 1.900 mm, yükseklik: 1.316 mm
-
Ağırlık: ~1.520 kg (3.351 lb curb weight)
🎨 Tasarım & İç Mekân
-
Dış Tasarım: Gandini’nin keskin çizgileri ile retro-modern harmanı; ızgara kapakları, geniş çamurluklar ve kelebek çatı hatları dikkat çeker
-
İç Mekân: Deri döşeme, Mustang SVT Cobra ile paylaşılan kontrol elemanları, dijital gösterge paneli, güç camlar, klima, ABS
⛽ Teknik Detaylar
-
Yakıt tüketimi: Şehir içi ~21.3 L/100 km, şehir dışı ~11.4 L/100 km
-
Yol tutuş ve fren: Bilstein ayarlanabilir amortisörler, 4′lü Brembo fren kaliperleri, yüksek torsiyon rijitliği (1.450 kg/m/°)
📦 Üretim & Satış
-
Üretim: 1999–2002 yılları arasında 284 adet üretildi (18 adedi Avrupa pazarına, 1 sağ direksiyonlu prototip)
-
Fiyat: 2000'de ~78.900 USD MSRP; ardından ~68.000 USD seviyesine çekildi
-
Devamı: 2003’te MG Rover tarafından satın alınarak MG XPower SV’ye dönüştürüldü
🧭 Değerlendirme
-
Artılar: Nadirlik, Gandini tasarımı, F1-tanı şasi, tavan modüllü sistem, uygun fiyatlı egzotiklik.
-
Eksiler: Ford iç mekan izleri, yüke göre performans orta seviyede, yedek parça ve elektrik problemleri.
🔑 Anahtar Kelimeler: Qvale Mangusta, De Tomaso Biguà, Marcello Gandini, Enrique Scalabroni, Ford V8 spor otomobil, roto‑top, MG XPower SV, Modena üretimi, 284 adet özel araç.
Son Yorumlar
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!