🏭 Marka & Tarihçe

Qvale, 2000 yılında Bruce Qvale tarafından De Tomaso’nun motor sporlarındaki yeniden markalaşma planını üstlenmek için kurulan bir İtalyan-Amerikan girişimidir. Tek ürünü Mangusta, önceden De Tomaso Biguà adıyla anılıyordu ve 1999 Geneve’de tanıtıldı. Sonrasında De Tomaso işbirliği sonlanınca model "Qvale Mangusta" adını aldı.


⚙ Teknik Özellikler

  • Motor: 4.6 L Ford Modular V8, SVT Cobra versiyonu, ~320 HP, 425 Nm tork

  • Şanzıman: 5 ileri BorgWarner T45 manuel ya da 4 vitesli otomatik

  • Alt yapı: Formula 1 teknisyeni Enrique Scalabroni imzalı çelik boru şasi, ön/arka double wishbone süspansiyonlar

  • Tavan sistemi: Gandini tarafından tasarlanan üç pozisyonlu “roto‑top” – coupe, targa ve cabrio biçiminde kullanım imkânı


🚗 Performans & Boyutlar

  • 0–100 km/s: Yaklaşık 5.5–5.8 saniye

  • Maks. hız: Yaklaşık 260 km/s (160 mph)

  • Boyutlar: Dingil: 2.670 mm, uzunluk: 4.194 mm, genişlik: 1.900 mm, yükseklik: 1.316 mm

  • Ağırlık: ~1.520 kg (3.351 lb curb weight)


🎨 Tasarım & İç Mekân

  • Dış Tasarım: Gandini’nin keskin çizgileri ile retro-modern harmanı; ızgara kapakları, geniş çamurluklar ve kelebek çatı hatları dikkat çeker

  • İç Mekân: Deri döşeme, Mustang SVT Cobra ile paylaşılan kontrol elemanları, dijital gösterge paneli, güç camlar, klima, ABS


⛽ Teknik Detaylar

  • Yakıt tüketimi: Şehir içi ~21.3 L/100 km, şehir dışı ~11.4 L/100 km

  • Yol tutuş ve fren: Bilstein ayarlanabilir amortisörler, 4′lü Brembo fren kaliperleri, yüksek torsiyon rijitliği (1.450 kg/m/°)


📦 Üretim & Satış

  • Üretim: 1999–2002 yılları arasında 284 adet üretildi (18 adedi Avrupa pazarına, 1 sağ direksiyonlu prototip)

  • Fiyat: 2000'de ~78.900 USD MSRP; ardından ~68.000 USD seviyesine çekildi

  • Devamı: 2003’te MG Rover tarafından satın alınarak MG XPower SV’ye dönüştürüldü


🧭 Değerlendirme

  • Artılar: Nadirlik, Gandini tasarımı, F1-tanı şasi, tavan modüllü sistem, uygun fiyatlı egzotiklik.

  • Eksiler: Ford iç mekan izleri, yüke göre performans orta seviyede, yedek parça ve elektrik problemleri.


🔑 Anahtar Kelimeler: Qvale Mangusta, De Tomaso Biguà, Marcello Gandini, Enrique Scalabroni, Ford V8 spor otomobil, roto‑top, MG XPower SV, Modena üretimi, 284 adet özel araç.