Aston Martin Valhalla 4.0 V8 (1079 bg) Plug-in Hybrid E-AWDD DCT 2025 Teknik Özellikleri
Aston Martin Valhalla 4.0 V8 (1079 bg) Plug-in Hybrid E-AWDD DCT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Aston Martin / Aston Martin Valhalla / 4.0 V8 (1079 bg) Plug-in Hybrid E-AWDD DCT 2025
- Aston Martin Valhalla 4.0 V8 (1079 bg) Plug-in Hybrid E-AWDD DCT
- Aston Martin Valhalla Karşılaştır ↔️
- Aston Martin Valhalla
- 4.0 V8 (1079 bg) Plug-in Hybrid E-AWDD DCT 2025
Aston Martin Valhalla 4.0 V8 (1079 bg) Plug-in Hybrid E-AWDD DCT 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Aston Martin |
| Model | Valhalla |
| Nesil | Aston Martin Valhalla |
| Modifikasyonu (Motor) | 4.0 V8 (1079 bg) Plug-in Hybrid E-AWDD DCT |
| Üretim başlangıç yılı | 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 2.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 2.5 saniye |
| Maksimum sürat | 350 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 217.48 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 1.5 Kg/bg, 652 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 1.5 Kg/Nm, 664.7 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 6.1 kWh |
| Batarya voltajı | 400 V |
| Batarya konumu | Yolcu kabininin arka duvarının arkasında |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 14 km 8.7 mi |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 140 km/saat 86.99 mph |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrik motorunun maksimum devir sayısı | 18800 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrik motorunun maksimum devir sayısı | 18800 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 3 | |
| Elektrik motorunun maksimum devir sayısı | 18800 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 1079 bg @ 6700 dev/dak |
| Sistem tork | 1100 Nm 811.32 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 828 bg |
| Tork | 857 Nm @ 6700 dev/dak 632.09 lb.-ft. @ 6700 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 7000 dev/dak |
| Motor düzeni | Orta, boyuna |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Motor aspirasyonu | 2 x Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1655 Kg 3648.65 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4727 mm 186.1 in. |
| Genişlik | 2014 mm 79.29 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2208 mm 86.93 in. |
| Yükseklik | 1161 mm 45.71 in. |
| Dingil Mesafesi | 2760 mm 108.66 in. |
| ön çıkıntı | 1038 mm 40.87 in. |
| arka çıkıntı | 927 mm 36.5 in. |
| Yerden yükseklik | 109 mm 4.29 in. |
| En az dönüş açısı | 12.5 m 41.01 ft. |
| Yaklaşım açısı | 8° |
| Kalkış açısı | 16° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. İki elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. Tam elektrikli modda, yalnızca içten yanmalı motorla veya karma modda çalışma özelliği bulunmaktadır. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 410x38 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 390x38 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 285/30 ZR20 Arka lastikler: 335/30 ZR21 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 20 Arka jantlar: 21 |
