Audi Q5 I (8R, facelift 2012) 2.0 TDI (150 bg) quattro DPF 2013 - 2014 Teknik Özellikleri
Audi Q5 I (8R, facelift 2012) 2.0 TDI (150 bg) quattro DPF modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- Audi Q5 I (8R, facelift 2012) 2.0 TDI (150 bg) quattro DPF
- Audi Q5 Karşılaştır ↔️
- Audi Q5 I (8R, facelift 2012)
- 2.0 TDI (150 bg) quattro DPF 2013 - 2014
Audi Q5 I (8R, facelift 2012) 2.0 TDI (150 bg) quattro DPF 2013, 2014
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Audi |
| Model | Q5 |
| Nesil | Audi Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TDI (150 bg) quattro DPF |
| Üretim başlangıç yılı | 2013 yıl |
| Son üretim yılı | 2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 6.8 Lt/100 km
34.59 US mpg 41.54 UK mpg 14.71 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.4 Lt/100 km
43.56 US mpg 52.31 UK mpg 18.52 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.9 Lt/100 km
39.87 US mpg 47.88 UK mpg 16.95 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 154 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.8 saniye |
| Maksimum sürat | 190 km/saat 118.06 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 11.7 Kg/bg, 85.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.5 Kg/Nm, 182.3 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 150 bg @ 4200 dev/dak |
| Litre başına güç | 76.2 bg/Lt |
| Tork | 320 Nm @ 1750-2500 dev/dak 236.02 lb.-ft. @ 1750-2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | CJCD, CSUA |
| Motor hacmi | 1968 cm3 120.09 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm 3.19 in. |
| Silindir içi vuruş | 95.5 mm 3.76 in. |
| Sıkıştırma oranı | 16:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.7 Lt 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
| soğutma sıvısı | 9 Lt 9.51 US qt | 7.92 UK qt |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1755 Kg 3869.11 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2365 Kg 5213.93 lbs. |
| Azami yük | 610 Kg 1344.82 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 540 Lt 19.07 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1560 Lt 55.09 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 75 Lt 19.81 US gal | 16.5 UK gal |
| Tavan Yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Römork burun yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4629 mm 182.24 in. |
| Genişlik | 1898 mm 74.72 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2089 mm 82.24 in. |
| Yükseklik | 1655 mm 65.16 in. |
| Dingil Mesafesi | 2807 mm 110.51 in. |
| Ön tekerlek izi | 1617 mm 63.66 in. |
| Arka tekerlek izi | 1614 mm 63.54 in. |
| ön çıkıntı | 895 mm 35.24 in. |
| arka çıkıntı | 927 mm 36.5 in. |
| Yerden yükseklik | 200 mm 7.87 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.33 |
| En az dönüş açısı | 11.6 m 38.06 ft. |
| Yaklaşım açısı | 25° |
| rampa açısı | 17.6° |
| tırmanış açısı | 31° |
| sığ derinliği | 500 mm 19.69 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon | Bağımsız,yamuk kollu |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/65 R17 |
| Jant Boyutu | 8J x 17 |
