Audi Q7 III (G8) 3.0 TDI V6 (299 bg) Mild Hybrid plus quattro tiptronic 7 seats modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Audi |
| Model | Q7 |
| Nesil | Audi Q7 III (G8) |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.0 TDI V6 (299 bg) Mild Hybrid plus quattro tiptronic 7 seats |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2026 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrit Elektrikli Araç, güç destekli hibrit, batarya destekli hibrit araçlar, BAHV) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 7.2-8 Lt/100 km
32.7 - 29.4 US mpg 39.2 - 35.3 UK mpg 13.9 - 12.5 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 188-209 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.2 saniye |
| Maksimum sürat | 235 km/saat 146.02 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6e-bis |
| Ağırlık/güç oranı | 8.1 Kg/bg, 123.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.8 Kg/Nm, 259.8 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu | Ön sol koltuğun altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 24 bg |
| Elektrikli motor torku | 370 Nm 272.9 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Orta, boyuna |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 299 bg @ 3500-3750 dev/dak |
| Litre başına güç | 100.8 bg/Lt |
| Tork | 630 Nm @ 1750-3000 dev/dak 464.66 lb.-ft. @ 1750-3000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 2967 cm3 181.06 cu. in. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 83 mm 3.27 in. |
| Silindir içi vuruş | 91.4 mm 3.6 in. |
| Sıkıştırma oranı | 17.3:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör Ve Elektrikle Çalışan Kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 6.9 Lt 7.29 US qt | 6.07 UK qt |
| soğutma sıvısı | 22.2 Lt 23.46 US qt | 19.53 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2425 Kg 5346.21 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 3210 Kg 7076.84 lbs. |
| Azami yük | 785 Kg 1730.63 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 581 Lt 20.52 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1980 Lt 69.92 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 80 Lt 21.13 US gal | 17.6 UK gal |
| AdBlue tankı | 21.2 Lt 5.6 US gal | 4.66 UK gal |
| Tavan Yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Frenli treyler yükü (8%) | 3500 Kg 7716.18 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3500 Kg 7716.18 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 140 Kg 308.65 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5056 mm 199.06 in. |
| Genişlik | 2010 mm 79.13 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2205 mm 86.81 in. |
| Yükseklik | 1757-1820 mm 69.17 - 71.65 in. |
| Dingil Mesafesi | 2994 mm 117.87 in. |
| Ön tekerlek izi | 1679 mm 66.1 in. |
| Arka tekerlek izi | 1711 mm 67.36 in. |
| ön çıkıntı | 1010 mm 39.76 in. |
| arka çıkıntı | 1052 mm 41.42 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.31 |
| En az dönüş açısı | 12.8 m 41.99 ft. |
| Yaklaşım açısı | 16.1° |
| Kalkış açısı | 21.2° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman tiptronic |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 400 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 350 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 275/50 R20 |
| Jant Boyutu | 9J x 20 |