| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Audi |
| Model | RS6 |
| Nesil | Audi RS6 Avant (C7) |
| Modifikasyonu (Motor) | 4.0 TFSI V8 (560 bg) quattro tiptronic |
| Üretim başlangıç yılı | Ocak, 2013 yıl |
| Son üretim yılı | Eylül, 2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 13.9 Lt/100 km
16.92 US mpg 20.32 UK mpg 7.19 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.5 Lt/100 km
31.36 US mpg 37.66 UK mpg 13.33 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 9.8 Lt/100 km
24 US mpg 28.82 UK mpg 10.2 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 229 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 3.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 3.9 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 155.34 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 3.5 Kg/bg, 289.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 2.8 Kg/Nm, 361.8 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 560 bg @ 5700-6600 dev/dak |
| Litre başına güç | 140.2 bg/Lt |
| Tork | 700 Nm @ 1750-5500 dev/dak 516.29 lb.-ft. @ 1750-5500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | CRDB, CWUB |
| Motor hacmi | 3993 cm3 243.67 cu. in. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 84.5 mm 3.33 in. |
| Silindir içi vuruş | 89 mm 3.5 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9.3:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | BiTurbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 8.3 Lt 8.77 US qt | 7.3 UK qt |
| soğutma sıvısı | 13 Lt 13.74 US qt | 11.44 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Silindir Deaktivasyonu sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1935 Kg 4265.94 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2565 Kg 5654.86 lbs. |
| Azami yük | 630 Kg 1388.91 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 565 Lt 19.95 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1680 Lt 59.33 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Tavan Yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Frenli treyler yükü (8%) | 2100 Kg 4629.71 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2100 Kg 4629.71 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 85 Kg 187.39 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4979 mm 196.02 in. |
| Genişlik | 1936 mm 76.22 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2086 mm 82.13 in. |
| Yükseklik | 1461 mm 57.52 in. |
| Dingil Mesafesi | 2915 mm 114.76 in. |
| Ön tekerlek izi | 1662 mm 65.43 in. |
| Arka tekerlek izi | 1663 mm 65.47 in. |
| ön çıkıntı | 939 mm 36.97 in. |
| arka çıkıntı | 1125 mm 44.29 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.352 |
| En az dönüş açısı | 11.9 m 39.04 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman tiptronic |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon | Bağımsız,yamuk kollu, Havalı süspansiyonu, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 275/35 R20; 285/30 R21 |
| Jant Boyutu | 9.5J x 20; 9.5J x 21 |
To continue accessing our content, please disable Brave Shields and any ad blockers for this site.