Audi RS6 Avant (C8) GT 4.0 TFSI V8 (630 bg) Mild Hybrid quattro tiptronic 2024 - 2025 Teknik Özellikleri
Audi RS6 Avant (C8) GT 4.0 TFSI V8 (630 bg) Mild Hybrid quattro tiptronic modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Audi / Audi RS6 Avant (C8) / GT 4.0 TFSI V8 (630 bg) Mild Hybrid quattro tiptronic 2024 - 2025
- Audi RS6 Avant (C8) GT 4.0 TFSI V8 (630 bg) Mild Hybrid quattro tiptronic
- Audi RS6 Karşılaştır ↔️
- Audi RS6 Avant (C8)
- GT 4.0 TFSI V8 (630 bg) Mild Hybrid quattro tiptronic 2024 - 2025
Audi RS6 Avant (C8) GT 4.0 TFSI V8 (630 bg) Mild Hybrid quattro tiptronic 2024, 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Audi |
| Model | RS6 |
| Nesil | Audi RS6 Avant (C8) |
| Modifikasyonu (Motor) | GT 4.0 TFSI V8 (630 bg) Mild Hybrid quattro tiptronic |
| Üretim başlangıç yılı | 2024 yıl |
| Son üretim yılı | Mart, 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 12.2-12.7 Lt/100 km
19.28 - 18.52 US mpg 23.15 - 22.24 UK mpg 8.2 - 7.87 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 277-289 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 3.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 3.3 saniye |
| Maksimum sürat | 305 km/saat 189.52 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı | 3.3 Kg/bg, 303.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 2.4 Kg/Nm, 409.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 630 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 157.7 bg/Lt |
| Tork | 850 Nm @ 2300-4500 dev/dak 626.93 lb.-ft. @ 2300-4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 3996 cm3 243.85 cu. in. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 86 mm 3.39 in. |
| Silindir içi vuruş | 86 mm 3.39 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9.7:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | 2 x Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 9.5 Lt 10.04 US qt | 8.36 UK qt |
| soğutma sıvısı | 12.1 Lt 12.79 US qt | 10.65 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Silindir Deaktivasyonu sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2075 Kg 4574.59 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2740 Kg 6040.67 lbs. |
| Azami yük | 665 Kg 1466.07 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 548 Lt 19.35 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1658 Lt 58.55 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 73 Lt 19.28 US gal | 16.06 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5018 mm 197.56 in. |
| Genişlik | 1951 mm 76.81 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2110 mm 83.07 in. |
| Yükseklik | 1437-1513 mm 56.57 - 59.57 in. |
| Dingil Mesafesi | 2927-2934 mm 115.24 - 115.51 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.35 |
| En az dönüş açısı | 12.1 m 39.7 ft. |
| Yaklaşım açısı | 7.4° |
| Kalkış açısı | 15.5° |
| rampa açısı | 11.2° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman tiptronic |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 440 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 370 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 285/30 ZR 22 |
| Jant Boyutu | 10.5 J x 22 |
