Audi TTS Roadster (8J, facelift 2010) 2.0 TFSI (272 bg) quattro 2010 - 2014 Teknik Özellikleri
Audi TTS Roadster (8J, facelift 2010) 2.0 TFSI (272 bg) quattro modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Audi / Audi TTS Roadster (8J, facelift 2010) / 2.0 TFSI (272 bg) quattro 2010 - 2014
- Audi TTS Roadster (8J, facelift 2010) 2.0 TFSI (272 bg) quattro
- Audi TT Karşılaştır ↔️
- Audi TTS Roadster (8J, facelift 2010)
- 2.0 TFSI (272 bg) quattro 2010 - 2014
Audi TTS Roadster (8J, facelift 2010) 2.0 TFSI (272 bg) quattro 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Audi |
| Model | TT |
| Nesil | Audi TTS Roadster (8J, facelift 2010) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TFSI (272 bg) quattro |
| Üretim başlangıç yılı | 2010 yıl |
| Son üretim yılı | 2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Roadster |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 10.9 Lt/100 km
21.58 US mpg 25.92 UK mpg 9.17 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 6.4 Lt/100 km
36.75 US mpg 44.14 UK mpg 15.63 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 8.1 Lt/100 km
29.04 US mpg 34.87 UK mpg 12.35 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 189 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.6 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 155.34 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 5.3 Kg/bg, 186.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.2 Kg/Nm, 240.5 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 272 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 137.1 bg/Lt |
| Tork | 350 Nm @ 2500-5000 dev/dak 258.15 lb.-ft. @ 2500-5000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA113 / CDLB |
| Motor hacmi | 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82.5 mm 3.25 in. |
| Silindir içi vuruş | 92.8 mm 3.65 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9.8:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.6 Lt 4.86 US qt | 4.05 UK qt |
| soğutma sıvısı | 8.6 Lt 9.09 US qt | 7.57 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1455 Kg 3207.73 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1775 Kg 3913.21 lbs. |
| Azami yük | 320 Kg 705.48 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 250 Lt 8.83 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4198 mm 165.28 in. |
| Genişlik | 1842 mm 72.52 in. |
| aynalar dahil genişlik | 1952 mm 76.85 in. |
| Yükseklik | 1350 mm 53.15 in. |
| Dingil Mesafesi | 2468 mm 97.17 in. |
| Ön tekerlek izi | 1555 mm 61.22 in. |
| Arka tekerlek izi | 1546 mm 60.87 in. |
| ön çıkıntı | 911 mm 35.87 in. |
| arka çıkıntı | 819 mm 32.24 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.33 |
| En az dönüş açısı | 10.96 m 35.96 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 340 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 310 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 245/40 R18; 255/35 R19 |
| Jant Boyutu | 9J x 18; 9J x 19 |
