BAIC Senova D50 II 1.5T (150 bg) CVT 2019 Teknik Özellikleri
BAIC Senova D50 II 1.5T (150 bg) CVT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- BAIC Senova D50 II 1.5T (150 bg) CVT
- BAIC Senova D50 Karşılaştır ↔️
- BAIC Senova D50 II
- 1.5T (150 bg) CVT 2019
BAIC Senova D50 II 1.5T (150 bg) CVT 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | BAIC |
| Model | Senova D50 |
| Nesil | BAIC Senova D50 II |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5T (150 bg) CVT |
| Üretim başlangıç yılı | Temmuz, 2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 6.2 Lt/100 km
37.94 US mpg 45.56 UK mpg 16.13 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Emisyon Standardı | China VI |
| Ağırlık/güç oranı | 8.5 Kg/bg, 117.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.1 Kg/Nm, 163.9 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 150 bg |
| Litre başına güç | 100.1 bg/Lt |
| Tork | 210 Nm 154.89 lb.-ft. |
| Motor hacmi | 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 3.5 Lt 3.7 US qt | 3.08 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1281-1288 Kg 2824.12 - 2839.55 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 48 Lt 12.68 US gal | 10.56 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4630 mm 182.28 in. |
| Genişlik | 1820 mm 71.65 in. |
| Yükseklik | 1480 mm 58.27 in. |
| Dingil Mesafesi | 2670 mm 105.12 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bükülme |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Lastik boyutu | 205/55 R16; 205/50 R17 |
| Jant Boyutu | 16; 17 |
