BMW 5 Serisi Sedan (G60) 520i (190 bg) Mild Hybrid Steptronic 2024 Teknik Özellikleri
BMW 5 Serisi Sedan (G60) 520i (190 bg) Mild Hybrid Steptronic modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
BMW / BMW 5 Serisi Sedan (G60) / 520i (190 bg) Mild Hybrid Steptronic 2024
- BMW 5 Serisi Sedan (G60) 520i (190 bg) Mild Hybrid Steptronic
- BMW 5 Serisi Karşılaştır ↔️
- BMW 5 Serisi Sedan (G60)
- 520i (190 bg) Mild Hybrid Steptronic 2024
BMW 5 Serisi Sedan (G60) 520i (190 bg) Mild Hybrid Steptronic 2024, 2025, 2026
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | BMW |
| Model | 5 Serisi |
| Nesil | BMW 5 Serisi Sedan (G60) |
| Modifikasyonu (Motor) | 520i (190 bg) Mild Hybrid Steptronic |
| Üretim başlangıç yılı | Ağustos, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 7-7.6 Lt/100 km
33.6 - 30.9 US mpg 40.4 - 37.2 UK mpg 14.3 - 13.2 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 159-171 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.9 saniye |
| Maksimum sürat | 230 km/saat 142.92 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 8.8 Kg/bg, 113.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.4 Kg/Nm, 184.5 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 0.9 kWh |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 11 bg |
| Elektrikli motor torku | 25 Nm 18.44 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Ön, boyuna |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 190 bg @ 4400-6500 dev/dak |
| Litre başına güç | 119 bg/Lt |
| Tork | 310 Nm @ 2200-4000 dev/dak 228.64 lb.-ft. @ 2200-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | B48 |
| Motor hacmi | 1597 cm3 97.45 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82 mm 3.23 in. |
| Silindir içi vuruş | 75.6 mm 2.98 in. |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | VALVETRONIC, Double-VANOS |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1680 Kg 3703.77 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2330 Kg 5136.77 lbs. |
| Azami yük | 650 Kg 1433 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 520 Lt 18.36 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Tavan Yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2000 Kg 4409.25 lbs. |
| Römork burun yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5060 mm 199.21 in. |
| Genişlik | 1900 mm 74.8 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2156 mm 84.88 in. |
| Yükseklik | 1515 mm 59.65 in. |
| Dingil Mesafesi | 2995 mm 117.91 in. |
| Ön tekerlek izi | 1616-1634 mm 63.62 - 64.33 in. |
| Arka tekerlek izi | 1623-1669 mm 63.9 - 65.71 in. |
| ön çıkıntı | 945 mm 37.2 in. |
| arka çıkıntı | 1120 mm 44.09 in. |
| Yerden yükseklik | 154 mm 6.06 in. |
| En az dönüş açısı | 12.4 m 40.68 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman Steptronic |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/55 R18; 245/45 R19 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18; 8.5J x 19 |
