BYD Tang L DM-p 1.5Ti (544 bg) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT 2025 Teknik Özellikleri
BYD Tang L DM-p 1.5Ti (544 bg) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- BYD Tang L DM-p 1.5Ti (544 bg) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT
- BYD Tang Karşılaştır ↔️
- BYD Tang L
- DM-p 1.5Ti (544 bg) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT 2025
BYD Tang L DM-p 1.5Ti (544 bg) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | BYD |
| Model | Tang |
| Nesil | BYD Tang L |
| Modifikasyonu (Motor) | DM-p 1.5Ti (544 bg) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | Nisan, 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 5.6-6.0 Lt/100 km
42 - 39.2 US mpg 50.44 - 47.08 UK mpg 17.86 - 16.67 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 4.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 4.3 saniye |
| Maksimum sürat | 200 km/saat 124.27 mph |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 35.6 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (CLTC) | 175-200 km 108.74 - 124.27 mi |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 272 bg |
| Elektrikli motor torku | 315 Nm 232.33 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Ön, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 272 bg |
| Elektrikli motor torku | 355 Nm 261.83 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 544 bg |
| Sistem tork | 670 Nm 494.17 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 156 bg |
| Litre başına güç | 104.2 bg/Lt |
| Tork | 225 Nm 165.95 lb.-ft. |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | BYD472ZQB |
| Motor hacmi | 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | EVVT |
| Motor yağı kapasitesi | 3.7 Lt 3.91 US qt | 3.26 UK qt |
| soğutma sıvısı | 8.5 Lt 8.98 US qt | 7.48 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Bagaj hacmi en fazla | 1960 Lt 69.22 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5040 mm 198.43 in. |
| Genişlik | 1996 mm 78.58 in. |
| Yükseklik | 1760-1970 mm 69.29 - 77.56 in. |
| Dingil Mesafesi | 2950 mm 116.14 in. |
| Ön tekerlek izi | 1716 mm 67.56 in. |
| Arka tekerlek izi | 1720 mm 67.72 in. |
| En az dönüş açısı | 11.6 m 38.06 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman E-CVT |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 255/50 R20; 265/45 R21 |
| Jant Boyutu | 20; 21 |
