Changan Nevo Q05 I 1.5L 18.4 kWh (215 bg) Plug-in Hybrid E-CVT 2024 - 2025 Teknik Özellikleri
Changan Nevo Q05 I 1.5L 18.4 kWh (215 bg) Plug-in Hybrid E-CVT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Changan Nevo / Changan Nevo Q05 I / 1.5L 18.4 kWh (215 bg) Plug-in Hybrid E-CVT 2024 - 2025
- Changan Nevo Q05 I 1.5L 18.4 kWh (215 bg) Plug-in Hybrid E-CVT
- Changan Nevo Q05 Karşılaştır ↔️
- Changan Nevo Q05 I
- 1.5L 18.4 kWh (215 bg) Plug-in Hybrid E-CVT 2024 - 2025
Changan Nevo Q05 I 1.5L 18.4 kWh (215 bg) Plug-in Hybrid E-CVT 2024, 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Changan Nevo |
| Model | Q05 |
| Nesil | Changan Nevo Q05 I |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5L 18.4 kWh (215 bg) Plug-in Hybrid E-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | Ekim, 2024 yıl |
| Son üretim yılı | Ağustos, 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) | 1.31 Lt/100 km
179.55 US mpg 215.63 UK mpg 76.34 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.3 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat 111.85 mph |
| Emisyon Standardı | China VI |
| Ağırlık/güç oranı | 16.9 Kg/bg, 59.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 13.2 Kg/Nm, 75.5 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 18.4 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (CLTC) | 125 km 77.67 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi (CLTC) | 15.3 kWh/100 km
24.62 kWh/100 mi 137 MPGe 6.5 km/kWh 4.1 mi/kWh |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 215 bg |
| Elektrikli motor torku | 330 Nm 243.4 lb.-ft. |
| Elektrik motoru modeli/kodu | TZ270XY551 |
| Elektrik motorunun yeri | Ön, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 98 bg @ 5600 dev/dak |
| Litre başına güç | 65.5 bg/Lt |
| Tork | 125 Nm @ 3000 dev/dak 92.2 lb.-ft. @ 3000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | JL469Q1 |
| Motor hacmi | 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1655 Kg 3648.65 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2030 Kg 4475.38 lbs. |
| Azami yük | 375 Kg 826.73 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 475 Lt 16.77 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1415 Lt 49.97 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 51 Lt 13.47 US gal | 11.22 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4539 mm 178.7 in. |
| Genişlik | 1865 mm 73.43 in. |
| Yükseklik | 1680 mm 66.14 in. |
| Dingil Mesafesi | 2656 mm 104.57 in. |
| Ön tekerlek izi | 1600 mm 62.99 in. |
| Arka tekerlek izi | 1600 mm 62.99 in. |
| Yerden yükseklik | 171 mm 6.73 in. |
| Yaklaşım açısı | 20° |
| Kalkış açısı | 26° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman E-CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/60 R18; 225/55 R19 |
| Jant Boyutu | 18; 19 |
