| Genel bilgi |
| Marka | Chevrolet |
|---|
| Model | Spin |
|---|
| Nesil | Chevrolet Spin |
|---|
| Modifikasyonu (Motor) | 1.3d (75 bg) |
|---|
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2012 yıl |
|---|
| Son üretim yılı | Temmuz, 2018 yıl |
|---|
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
|---|
| Gövde tipi | MPV |
|---|
| Koltuk Sayısı | 7 |
|---|
| Kapı sayısı | 5 |
|---|
| Performans |
|---|
| Yakıt Tipi | Dizel |
|---|
| Motor |
|---|
| Güç | 75 bg @ 4000 dev/dak |
|---|
| Litre başına güç | 60.1 bg/Lt |
|---|
| Tork | 190 Nm @ 1750-2500 dev/dak
140.14 lb.-ft. @ 1750-2500 dev/dak |
|---|
| Motor düzeni | Ön, enine |
|---|
| Motor hacmi | 1248 cm3
76.16 cu. in. |
|---|
| Silindir Adedi | 4 |
|---|
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
|---|
| Silindir başına düşen valf | 4 |
|---|
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
|---|
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
|---|
| Motor yağı kapasitesi | 3.5 Lt
3.7 US qt | 3.08 UK qt |
|---|
| soğutma sıvısı | 5.4 Lt
5.71 US qt | 4.75 UK qt |
|---|
| Hacim ve ağırlıklar. |
|---|
| Yakıt deposu hacmi | 53 Lt
14 US gal | 11.66 UK gal |
|---|
| Boyutlar |
|---|
| Uzunluk | 4260 mm
167.72 in. |
|---|
| Genişlik | 1735 mm
68.31 in. |
|---|
| Yükseklik | 1664 mm
65.51 in. |
|---|
| Dingil Mesafesi | 2620 mm
103.15 in. |
|---|
| Ön tekerlek izi | 1503 mm
59.17 in. |
|---|
| Arka tekerlek izi | 1509 mm
59.41 in. |
|---|
| ön çıkıntı | 770 mm
30.31 in. |
|---|
| arka çıkıntı | 870 mm
34.25 in. |
|---|
| Yerden yükseklik | 157 mm
6.18 in. |
|---|
| Şanzıman, fren ve süspansiyon |
|---|
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
|---|
| Çekiş | Önden çekiş |
|---|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
|---|
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
|---|
| Arka süspansiyon | Bükülme |
|---|
| Ön frenler | Disk |
|---|
| Arka frenler | Kampana |
|---|
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi)
|
|---|
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
|---|
| Lastik boyutu | 195/65 R15 91H |
|---|
| Jant Boyutu | 6J x 15 ET49 |