Cupra Formentor (facelift 2024) 1.5 TSI (272 bg) e-Hybrid DSG 2024 Teknik Özellikleri
Cupra Formentor (facelift 2024) 1.5 TSI (272 bg) e-Hybrid DSG modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Cupra / Cupra Formentor (facelift 2024) / 1.5 TSI (272 bg) e-Hybrid DSG 2024
- Cupra Formentor (facelift 2024) 1.5 TSI (272 bg) e-Hybrid DSG
- Cupra Formentor Karşılaştır ↔️
- Cupra Formentor (facelift 2024)
- 1.5 TSI (272 bg) e-Hybrid DSG 2024
Cupra Formentor (facelift 2024) 1.5 TSI (272 bg) e-Hybrid DSG 2024, 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Cupra |
| Model | Formentor |
| Nesil | Cupra Formentor (facelift 2024) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5 TSI (272 bg) e-Hybrid DSG |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 0.4-0.5 Lt/100 km
588.04 - 470.43 US mpg 706.2 - 564.96 UK mpg 250 - 200 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 10-11 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.2 saniye |
| Maksimum sürat | 220 km/saat 136.7 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6 EA |
| Ağırlık/güç oranı | 6.1 Kg/bg, 163.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.2 Kg/Nm, 240 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 25.8 kWh |
| Net batarya kapasitesi | 19.7 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Zemin altında, arka koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 115-118 km 71.46 - 73.32 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 16.9-17.5 kWh/100 km
27.2 - 28.16 kWh/100 mi 124 - 120 MPGe 5.9 - 5.7 km/kWh 3.7 - 3.6 mi/kWh |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 130 km/saat 80.78 mph |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 116 bg |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü | 272 bg |
| Sistem tork | 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 177 bg @ 5500-6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 118.2 bg/Lt |
| Tork | 250 Nm @ 1500-4000 dev/dak 184.39 lb.-ft. @ 1500-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | DUC |
| Motor hacmi | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 74.5 mm 2.93 in. |
| Silindir içi vuruş | 85.9 mm 3.38 in. |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1667 Kg 3675.11 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2200 Kg 4850.17 lbs. |
| Azami yük | 533 Kg 1175.06 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 345 Lt 12.18 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 40 Lt 10.57 US gal | 8.8 UK gal |
| Tavan Yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1700 Kg 3747.86 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 80 Kg 176.37 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4451 mm 175.24 in. |
| Genişlik | 1839 mm 72.4 in. |
| Yükseklik | 1537 mm 60.51 in. |
| Dingil Mesafesi | 2679 mm 105.47 in. |
| Ön tekerlek izi | 1583 mm 62.32 in. |
| Arka tekerlek izi | 1555 mm 61.22 in. |
| En az dönüş açısı | 11.4 m 37.4 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 245/45 R18; 245/40 R19 |
| Jant Boyutu | 8J x 18; 8J x 19 |
