| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Dacia |
| Model | Bigster |
| Nesil | Dacia Bigster |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.2 TCe (140 bg) Mild Hybrid |
| Üretim başlangıç yılı | 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) | 7 Lt/100 km
33.6 US mpg 40.35 UK mpg 14.29 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) | 4.6 Lt/100 km
51.13 US mpg 61.41 UK mpg 21.74 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) | 4.6 Lt/100 km
51.13 US mpg 61.41 UK mpg 21.74 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) | 6 Lt/100 km
39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 5.4-5.5 Lt/100 km
43.56 - 42.77 US mpg 52.31 - 51.36 UK mpg 18.52 - 18.18 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 122-125 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat 111.85 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı | 9.6 Kg/bg, 103.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.9 Kg/Nm, 170.4 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 0.42 kWh |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya ağırlığı | 18 Kg 39.68 lbs. |
| Batarya konumu | Ön koltukların altında |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 140 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 116.8 bg/Lt |
| Tork | 230 Nm @ 2100 dev/dak 169.64 lb.-ft. @ 2100 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | HR12VDV / H5F |
| Motor hacmi | 1199 cm3 73.17 cu. in. |
| Silindir Adedi | 3 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 75.5 mm 2.97 in. |
| Silindir içi vuruş | 89.3 mm 3.52 in. |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1350-1439 Kg 2976.24 - 3172.45 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1890 Kg 4166.74 lbs. |
| Azami yük | 451-540 Kg 994.28 - 1190.5 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 614 Lt 21.68 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1937 Lt 68.4 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt 13.21 US gal | 11 UK gal |
| Tavan Yükü | 80 Kg 176.37 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1500 Kg 3306.93 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 710 Kg 1565.28 lbs. |
| Römork burun yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4570 mm 179.92 in. |
| Genişlik | 1812 mm 71.34 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2069 mm 81.46 in. |
| Yükseklik | 1662 mm 65.43 in. |
| Dingil Mesafesi | 2702 mm 106.38 in. |
| Ön tekerlek izi | 1573 mm 61.93 in. |
| Arka tekerlek izi | 1547 mm 60.91 in. |
| ön çıkıntı | 854 mm 33.62 in. |
| arka çıkıntı | 1015 mm 39.96 in. |
| Yerden yükseklik | 220 mm 8.66 in. |
| En az dönüş açısı | 10.97 m 35.99 ft. |
| Yaklaşım açısı | 21° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Elastik direk |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 296x26 mm |
| Arka frenler | Kampana, 228.6 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/65 R17; 215/60 R18; 205/55 R19 |
| Jant Boyutu | 6.5J x 17; 6.5J x 18; 19 |