| Genel bilgi |
|---|
| Marka | DeSoto |
|---|
| Model | Firedome |
|---|
| Nesil | DeSoto Firedome I Four-Door Sedan |
|---|
| Modifikasyonu (Motor) | 4.5 V8 (160 bg) |
|---|
| Üretim başlangıç yılı | 1951 yıl |
|---|
| Son üretim yılı | 1952 yıl |
|---|
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
|---|
| Gövde tipi | Sedan |
|---|
| Koltuk Sayısı | 6 |
|---|
| Kapı sayısı | 4 |
|---|
| Performans |
|---|
| Yakıt Tipi | Benzin |
|---|
| Motor |
|---|
| Güç | 160 bg @ 4400 dev/dak |
|---|
| Litre başına güç | 35.4 bg/Lt |
|---|
| Tork | 339 Nm @ 2000 dev/dak
250.03 lb.-ft. @ 2000 dev/dak |
|---|
| Motor Modeli/Kodu | S17-1001 |
|---|
| Motor hacmi | 4524 cm3
276.07 cu. in. |
|---|
| Silindir Adedi | 8 |
|---|
| Motor konfigürasyonu | V motor |
|---|
| Silindir çapı | 92.075 mm
3.63 in. |
|---|
| Silindir içi vuruş | 84.931 mm
3.34 in. |
|---|
| Sıkıştırma oranı | 7.1:1 |
|---|
| Silindir başına düşen valf | 2 |
|---|
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
|---|
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
|---|
| Motor yağı kapasitesi | 4.7 Lt
4.97 US qt | 4.14 UK qt |
|---|
| soğutma sıvısı | 21.7 Lt
22.93 US qt | 19.09 UK qt |
|---|
| Hacim ve ağırlıklar. |
|---|
| Yakıt deposu hacmi | 64 Lt
16.91 US gal | 14.08 UK gal |
|---|
| Boyutlar |
|---|
| Uzunluk | 5293 mm
208.39 in. |
|---|
| Genişlik | 1902 mm
74.88 in. |
|---|
| Yükseklik | 1667 mm
65.63 in. |
|---|
| Dingil Mesafesi | 3188 mm
125.51 in. |
|---|
| Ön tekerlek izi | 1430 mm
56.3 in. |
|---|
| Arka tekerlek izi | 1513 mm
59.57 in. |
|---|
| Yerden yükseklik | 229 mm
9.02 in. |
|---|
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.6 |
|---|
| En az dönüş açısı | 13 m
42.65 ft. |
|---|
| Şanzıman, fren ve süspansiyon |
|---|
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
|---|
| Çekiş | Arkadan İtiş |
|---|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 3 vites, manuel şanzıman |
|---|
| Ön süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
|---|
| Arka süspansiyon | Yay |
|---|
| Ön frenler | Kampana, 305 mm |
|---|
| Arka frenler | Kampana, 305 mm |
|---|
