Ferrari 296 Speciale 3.0 V6 (880 bg) Plug-in Hybrid F1 DCT 2025 Teknik Özellikleri
Ferrari 296 Speciale 3.0 V6 (880 bg) Plug-in Hybrid F1 DCT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Ferrari / Ferrari 296 Speciale / 3.0 V6 (880 bg) Plug-in Hybrid F1 DCT 2025
- Ferrari 296 Speciale 3.0 V6 (880 bg) Plug-in Hybrid F1 DCT
- Ferrari 296 Karşılaştır ↔️
- Ferrari 296 Speciale
- 3.0 V6 (880 bg) Plug-in Hybrid F1 DCT 2025
Ferrari 296 Speciale 3.0 V6 (880 bg) Plug-in Hybrid F1 DCT 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Ferrari |
| Model | 296 |
| Nesil | Ferrari 296 Speciale |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.0 V6 (880 bg) Plug-in Hybrid F1 DCT |
| Üretim başlangıç yılı | Nisan, 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 2.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 2.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 200 km/saat | 7.0 saniye |
| Maksimum sürat | 330 km/saat 205.05 mph |
| 200 km/saat - 0 | 106 m |
| Ağırlık/güç oranı | 1.6 Kg/bg, 624.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 1.9 Kg/Nm, 535.5 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 7.45 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Yolcu kabininin arka duvarının arkasında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 25 km 15.53 mi |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 135 km/saat 83.89 mph |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 180 bg |
| Elektrikli motor torku | 315 Nm 232.33 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü | 880 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 700 bg @ 8000 dev/dak |
| Litre başına güç | 234 bg/Lt |
| Tork | 755 Nm @ 6000 dev/dak 556.86 lb.-ft. @ 6000 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 8500 dev/dak |
| Motor düzeni | Orta, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | Tipo F163 BC |
| Motor hacmi | 2992 cm3 182.58 cu. in. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 88 mm 3.46 in. |
| Silindir içi vuruş | 82 mm 3.23 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9.4:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-turbo, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 5.5 Lt 5.81 US qt | 4.84 UK qt |
| soğutma sıvısı | 20.26 Lt 21.41 US qt | 17.83 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1410 Kg 3108.52 lbs. |
| Bagaj hacmi en fazla | 169 Lt 5.97 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4625 mm 182.09 in. |
| Genişlik | 1968 mm 77.48 in. |
| Yükseklik | 1181 mm 46.5 in. |
| Dingil Mesafesi | 2600 mm 102.36 in. |
| Ön tekerlek izi | 1665 mm 65.55 in. |
| Arka tekerlek izi | 1632 mm 64.25 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman F1 DCT |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 398x38 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 360x32 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 245/35 ZR20 Arka lastikler: 305/35 ZR20 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 9.0J x 20 Arka jantlar: 11.0J x 20 |
