Ford C-MAX I (facelift 2007) 2.0 TDCI (136 bg) PowerShift 2007 - 2010 Teknik Özellikleri
Ford C-MAX I (facelift 2007) 2.0 TDCI (136 bg) PowerShift modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Ford / Ford C-MAX I (facelift 2007) / 2.0 TDCI (136 bg) PowerShift 2007 - 2010
- Ford C-MAX I (facelift 2007) 2.0 TDCI (136 bg) PowerShift
- Ford C-MAX Karşılaştır ↔️
- Ford C-MAX I (facelift 2007)
- 2.0 TDCI (136 bg) PowerShift 2007 - 2010
Ford C-MAX I (facelift 2007) 2.0 TDCI (136 bg) PowerShift 2007, 2008, 2009, 2010
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Ford |
| Model | C-MAX |
| Nesil | Ford C-MAX I (facelift 2007) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TDCI (136 bg) PowerShift |
| Üretim başlangıç yılı | 2007 yıl |
| Son üretim yılı | 2010 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | MPV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 8 Lt/100 km
29.4 US mpg 35.3 UK mpg 12.5 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.8 Lt/100 km
49 US mpg 58.9 UK mpg 20.8 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.9 Lt/100 km
39.9 US mpg 47.9 UK mpg 16.9 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 159 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11.9 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat 111.85 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı | 10.6 Kg/bg, 93.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.5 Kg/Nm, 221 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 136 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç | 68.1 bg/Lt |
| Tork | 320 Nm @ 2000 dev/dak 236.02 lb.-ft. @ 2000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | G6DA |
| Motor hacmi | 1997 cm3 121.86 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 85 mm 3.35 in. |
| Silindir içi vuruş | 88 mm 3.46 in. |
| Sıkıştırma oranı | 18:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.5 Lt 5.81 US qt | 4.84 UK qt |
| soğutma sıvısı | 8.4 Lt 8.88 US qt | 7.39 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1448-1486 Kg 3192.29 - 3276.07 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2025 Kg 4464.36 lbs. |
| Azami yük | 539-577 Kg 1188.29 - 1272.07 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 460 Lt 16.24 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1633 Lt 57.67 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 53 Lt 14 US gal | 11.66 UK gal |
| Tavan Yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1500 Kg 3306.93 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4372 mm 172.13 in. |
| Genişlik | 1825 mm 71.85 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2022 mm 79.61 in. |
| Yükseklik | 1596 mm 62.83 in. |
| Dingil Mesafesi | 2640 mm 103.94 in. |
| Ön tekerlek izi | 1535-1545 mm 60.43 - 60.83 in. |
| Arka tekerlek izi | 1531-1541 mm 60.28 - 60.67 in. |
| ön çıkıntı | 906 mm 35.67 in. |
| arka çıkıntı | 826 mm 32.52 in. |
| En az dönüş açısı | 10.6-11.7 m 34.78 - 38.39 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Disk |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Lastik boyutu | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 |
| Jant Boyutu | 6.5J x 16; 7J x 16; 7J x 17; 7.5J x 18 |
