Jeep Cherokee VI (KM) 1.6 (210 bg) Hybrid 4x4 ECVT 2025 Teknik Özellikleri
Jeep Cherokee VI (KM) 1.6 (210 bg) Hybrid 4x4 ECVT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Jeep / Jeep Cherokee VI (KM) / 1.6 (210 bg) Hybrid 4x4 ECVT 2025
- Jeep Cherokee VI (KM) 1.6 (210 bg) Hybrid 4x4 ECVT
- Jeep Cherokee Karşılaştır ↔️
- Jeep Cherokee VI (KM)
- 1.6 (210 bg) Hybrid 4x4 ECVT 2025
Jeep Cherokee VI (KM) 1.6 (210 bg) Hybrid 4x4 ECVT 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Jeep |
| Model | Cherokee |
| Nesil | Jeep Cherokee VI (KM) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 (210 bg) Hybrid 4x4 ECVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) | 5.6 Lt/100 km
42 US mpg 50.44 UK mpg 17.86 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) | 7.1 Lt/100 km
33.13 US mpg 39.79 UK mpg 14.08 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi (EPA) | 6.4 Lt/100 km
36.75 US mpg 44.14 UK mpg 15.63 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Emisyon Standardı | SULEV 30 |
| Ağırlık/güç oranı | 9.3 Kg/bg, 107.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.2 Kg/Nm, 160.2 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1.08 kWh |
| Batarya voltajı | 400 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC) |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 100 km/saat 62.14 mph |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 210 bg |
| Sistem tork | 312 Nm 230.12 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 177 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 110.8 bg/Lt |
| Tork | 300 Nm @ 2000-3500 dev/dak 221.27 lb.-ft. @ 2000-3500 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 6500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EP6 |
| Motor hacmi | 1598 cm3 97.52 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 77 mm 3.03 in. |
| Silindir içi vuruş | 85.8 mm 3.38 in. |
| Sıkıştırma oranı | 11.3:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, VVT |
| Motor yağı kapasitesi | 4.6 Lt 4.86 US qt | 4.05 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1948 Kg 4294.6 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2427 Kg 5350.62 lbs. |
| Azami yük | 479 Kg 1056.01 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 952 Lt 33.62 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1935 Lt 68.33 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 51.9 Lt 13.71 US gal | 11.42 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1587 Kg 3498.74 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4778 mm 188.11 in. |
| Genişlik | 1898 mm 74.72 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2123 mm 83.58 in. |
| Yükseklik | 1715 mm 67.52 in. |
| Dingil Mesafesi | 2869 mm 112.95 in. |
| Ön tekerlek izi | 1630 mm 64.17 in. |
| Arka tekerlek izi | 1634 mm 64.33 in. |
| Yerden yükseklik | 204 mm 8.03 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.335 |
| En az dönüş açısı | 12.2 m 40.03 ft. |
| Yaklaşım açısı | 19.6° |
| Kalkış açısı | 29.4° |
| rampa açısı | 18.8° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman ECVT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 330x28 mm |
| Arka frenler | Disk, 320x12 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/65 R17; 225/60 R18; 235/50 R20 |
| Jant Boyutu | 7J x 17; 7J x 18; 8J x 20 |
