Jeep Wagoneer (WS) 5.7 V8 HEMI (397 bg) eTorque TorqueFlite 2021 - 2023 Teknik Özellikleri
Jeep Wagoneer (WS) 5.7 V8 HEMI (397 bg) eTorque TorqueFlite modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Jeep / Jeep Wagoneer (WS) / 5.7 V8 HEMI (397 bg) eTorque TorqueFlite 2021 - 2023
- Jeep Wagoneer (WS) 5.7 V8 HEMI (397 bg) eTorque TorqueFlite
- Jeep Wagoneer Karşılaştır ↔️
- Jeep Wagoneer (WS)
- 5.7 V8 HEMI (397 bg) eTorque TorqueFlite 2021 - 2023
Jeep Wagoneer (WS) 5.7 V8 HEMI (397 bg) eTorque TorqueFlite 2021, 2022, 2023
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Jeep |
| Model | Wagoneer |
| Nesil | Jeep Wagoneer (WS) |
| Modifikasyonu (Motor) | 5.7 V8 HEMI (397 bg) eTorque TorqueFlite |
| Üretim başlangıç yılı | Mart, 2021 yıl |
| Son üretim yılı | Kasım, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 7-8 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 14.7 Lt/100 km
16 US mpg 19.22 UK mpg 6.8 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 10.7 Lt/100 km
21.98 US mpg 26.4 UK mpg 9.35 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 13.1 Lt/100 km
17.96 US mpg 21.56 UK mpg 7.63 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Emisyon Standardı | LEV II |
| Ağırlık/güç oranı | 6.8 Kg/bg, 146.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.9 Kg/Nm, 202.7 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 16 bg |
| Elektrikli motor torku | 176 Nm 129.81 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Ön, enine |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 397 bg @ 5600 dev/dak |
| Litre başına güç | 70.2 bg/Lt |
| Tork | 548 Nm @ 3950 dev/dak 404.18 lb.-ft. @ 3950 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 5800 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | EZL |
| Motor hacmi | 5654 cm3 345.03 cu. in. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 99.5 mm 3.92 in. |
| Silindir içi vuruş | 90.9 mm 3.58 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Valf yapısı | VCT |
| Motor yağı kapasitesi | 6.6 Lt 6.97 US qt | 5.81 UK qt |
| soğutma sıvısı | 16 Lt 16.91 US qt | 14.08 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Silindir Deaktivasyonu sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2703-2722 Kg 5959.09 - 6000.98 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 3402 Kg 7500.13 lbs. |
| Azami yük | 680-699 Kg 1499.14 - 1541.03 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 776 Lt 27.4 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 3305 Lt 116.71 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 100 Lt 26.42 US gal | 22 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 4536 Kg 10000.17 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5453 mm 214.69 in. |
| Genişlik | 2124 mm 83.62 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2388 mm 94.02 in. |
| Yükseklik | 1921 mm 75.63 in. |
| Dingil Mesafesi | 3124 mm 122.99 in. |
| Ön tekerlek izi | 1740 mm 68.5 in. |
| Arka tekerlek izi | 1734 mm 68.27 in. |
| Yerden yükseklik | 211-254 mm 8.31 - 10 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.352 |
| En az dönüş açısı | 11.6 m 38.06 ft. |
| Yaklaşım açısı | 21.5-25° |
| Kalkış açısı | 21.1-24° |
| rampa açısı | 18.5-22° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman TorqueFlite |
| Ön süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 378x30 mm |
| Arka frenler | Disk, 375x22 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 275/55 R20 |
| Jant Boyutu | 9J x 20 |
