Lancia Thema (LX) 3.0 V6 Multijet II (190 bg) 5G-TRONIC 2011 - 2014 Teknik Özellikleri
Lancia Thema (LX) 3.0 V6 Multijet II (190 bg) 5G-TRONIC modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- Lancia Thema (LX) 3.0 V6 Multijet II (190 bg) 5G-TRONIC
- Lancia Thema Karşılaştır ↔️
- Lancia Thema (LX)
- 3.0 V6 Multijet II (190 bg) 5G-TRONIC 2011 - 2014
Lancia Thema (LX) 3.0 V6 Multijet II (190 bg) 5G-TRONIC 2011, 2012, 2013, 2014
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Lancia |
| Model | Thema |
| Nesil | Lancia Thema (LX) |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.0 V6 Multijet II (190 bg) 5G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
| Son üretim yılı | 2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 9.5-9.6 Lt/100 km
24.76 - 24.5 US mpg 29.73 - 29.43 UK mpg 10.53 - 10.42 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 5.7-5.9 Lt/100 km
41.27 - 39.87 US mpg 49.56 - 47.88 UK mpg 17.54 - 16.95 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 7.1-7.2 Lt/100 km
33.13 - 32.67 US mpg 39.79 - 39.23 UK mpg 14.08 - 13.89 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 185-191 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.8 saniye |
| Maksimum sürat | 230 km/saat 142.92 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 10.2 Kg/bg, 98 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.4 Kg/Nm, 227 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 190 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç | 63.6 bg/Lt |
| Tork | 440 Nm @ 1600-2800 dev/dak 324.53 lb.-ft. @ 1600-2800 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | VM A630 |
| Motor hacmi | 2987 cm3 182.28 cu. in. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 83 mm 3.27 in. |
| Silindir içi vuruş | 92 mm 3.62 in. |
| Sıkıştırma oranı | 16.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 9.2 Lt 9.72 US qt | 8.09 UK qt |
| soğutma sıvısı | 12 Lt 12.68 US qt | 10.56 UK qt |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1938 Kg 4272.56 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2472 Kg 5449.83 lbs. |
| Azami yük | 534 Kg 1177.27 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 463 Lt 16.35 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 72 Lt 19.02 US gal | 15.84 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1996 Kg 4400.43 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 450 Kg 992.08 lbs. |
| Römork burun yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5066 mm 199.45 in. |
| Genişlik | 1906 mm 75.04 in. |
| Yükseklik | 1488 mm 58.58 in. |
| Dingil Mesafesi | 3052 mm 120.16 in. |
| Ön tekerlek izi | 1623 mm 63.9 in. |
| Arka tekerlek izi | 1640 mm 64.57 in. |
| En az dönüş açısı | 11.5 m 37.73 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 345x28 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 320x22 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/55 R18; 245/45 R20 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18; 8.5J x 20 |
