Lexus CT I (facelift 2017) 200h (134 bg) Hybrid e-CVT 2017 Teknik Özellikleri
Lexus CT I (facelift 2017) 200h (134 bg) Hybrid e-CVT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- Lexus CT I (facelift 2017) 200h (134 bg) Hybrid e-CVT
- Lexus CT Karşılaştır ↔️
- Lexus CT I (facelift 2017)
- 200h (134 bg) Hybrid e-CVT 2017
Lexus CT I (facelift 2017) 200h (134 bg) Hybrid e-CVT 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Lexus |
| Model | CT |
| Nesil | Lexus CT I (facelift 2017) |
| Modifikasyonu (Motor) | 200h (134 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 4.7 Lt/100 km
50.05 US mpg 60.1 UK mpg 21.28 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.1 Lt/100 km
57.37 US mpg 68.9 UK mpg 24.39 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 4.4 Lt/100 km
53.46 US mpg 64.2 UK mpg 22.73 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 101 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.3 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat 111.85 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 10.6 Kg/bg, 94.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 10 Kg/Nm, 100 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 201.6 V |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu | Arka koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 82 bg |
| Sistem gücü | 134 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 98 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç | 54.5 bg/Lt |
| Tork | 142 Nm @ 4000 dev/dak 104.73 lb.-ft. @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 2ZR-FXE |
| Motor hacmi | 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 80.5 mm 3.17 in. |
| Silindir içi vuruş | 88.4 mm 3.48 in. |
| Sıkıştırma oranı | 13:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC-VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi | 4.2 Lt 4.44 US qt | 3.7 UK qt |
| soğutma sıvısı | 6.5 Lt 6.87 US qt | 5.72 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1420 Kg 3130.56 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1844 Kg 4065.32 lbs. |
| Azami yük | 424 Kg 934.76 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 375 Lt 13.24 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 985 Lt 34.78 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 45 Lt 11.89 US gal | 9.9 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4351 mm 171.3 in. |
| Genişlik | 1765 mm 69.49 in. |
| Yükseklik | 1455 mm 57.28 in. |
| Dingil Mesafesi | 2601 mm 102.4 in. |
| Ön tekerlek izi | 1524 mm 60 in. |
| Arka tekerlek izi | 1519 mm 59.8 in. |
| Yerden yükseklik | 145 mm 5.71 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.29 |
| En az dönüş açısı | 10.4 m 34.12 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 254 mm |
| Arka frenler | Disk, 279.4 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/45 R17 |
| Jant Boyutu | 7.0J x 17 |
