Lexus ES VII (XZ10, facelift 2021) 300h (215 bg) Hybrid e-CVT 2021 - 2024 Teknik Özellikleri
Lexus ES VII (XZ10, facelift 2021) 300h (215 bg) Hybrid e-CVT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Lexus / Lexus ES VII (XZ10, facelift 2021) / 300h (215 bg) Hybrid e-CVT 2021 - 2024
- Lexus ES VII (XZ10, facelift 2021) 300h (215 bg) Hybrid e-CVT
- Lexus ES Karşılaştır ↔️
- Lexus ES VII (XZ10, facelift 2021)
- 300h (215 bg) Hybrid e-CVT 2021 - 2024
Lexus ES VII (XZ10, facelift 2021) 300h (215 bg) Hybrid e-CVT 2021, 2022, 2023, 2024
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Lexus |
| Model | ES |
| Nesil | Lexus ES VII (XZ10, facelift 2021) |
| Modifikasyonu (Motor) | 300h (215 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2021 yıl |
| Son üretim yılı | Kasım, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 5.5 Lt/100 km
42.77 US mpg 51.36 UK mpg 18.18 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.3 Lt/100 km
44.38 US mpg 53.3 UK mpg 18.87 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.3 Lt/100 km
44.38 US mpg 53.3 UK mpg 18.87 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 8.1 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 111.85 mph |
| Emisyon Standardı | SULEV30 |
| Ağırlık/güç oranı | 7.8 Kg/bg, 128.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 7.6 Kg/Nm, 132.3 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 244.8 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Arka koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 120 bg |
| Elektrikli motor torku | 202 Nm 148.99 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 215 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 176 bg @ 5700 dev/dak |
| Litre başına güç | 70.8 bg/Lt |
| Tork | 221 Nm @ 3600-5200 dev/dak 163 lb.-ft. @ 3600-5200 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | A25A-FXS |
| Motor hacmi | 2487 cm3 151.77 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 87.38 mm 3.44 in. |
| Silindir içi vuruş | 103.38 mm 4.07 in. |
| Sıkıştırma oranı | 14:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, VVTiE |
| Motor yağı kapasitesi | 4.5 Lt 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
| soğutma sıvısı | 6.1 Lt 6.45 US qt | 5.37 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1670 Kg 3681.72 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2150 Kg 4739.94 lbs. |
| Azami yük | 480 Kg 1058.22 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 394 Lt 13.91 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt 13.21 US gal | 11 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4976 mm 195.91 in. |
| Genişlik | 1864 mm 73.39 in. |
| Yükseklik | 1445 mm 56.89 in. |
| Dingil Mesafesi | 2870 mm 112.99 in. |
| Ön tekerlek izi | 1600 mm 62.99 in. |
| Arka tekerlek izi | 1610 mm 63.39 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.26-0.28 |
| En az dönüş açısı | 11.8 m 38.71 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 304.8 mm |
| Arka frenler | Disk, 281.94 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 17; 8J x 18 |
