Lexus ES VII (XZ10, facelift 2024) 300h (218 bg) Hybrid E-CVT 2024 Teknik Özellikleri
Lexus ES VII (XZ10, facelift 2024) 300h (218 bg) Hybrid E-CVT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Lexus / Lexus ES VII (XZ10, facelift 2024) / 300h (218 bg) Hybrid E-CVT 2024
- Lexus ES VII (XZ10, facelift 2024) 300h (218 bg) Hybrid E-CVT
- Lexus ES Karşılaştır ↔️
- Lexus ES VII (XZ10, facelift 2024)
- 300h (218 bg) Hybrid E-CVT 2024
Lexus ES VII (XZ10, facelift 2024) 300h (218 bg) Hybrid E-CVT 2024, 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Lexus |
| Model | ES |
| Nesil | Lexus ES VII (XZ10, facelift 2024) |
| Modifikasyonu (Motor) | 300h (218 bg) Hybrid E-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | Kasım, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) | 4.8 Lt/100 km
49 US mpg 58.85 UK mpg 20.83 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.9 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat 111.85 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 7.8 Kg/bg, 127.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 7.7 Kg/Nm, 129.2 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu | Zemin altında, arka koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 120 bg |
| Elektrikli motor torku | 202 Nm 148.99 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 218 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 178 bg @ 5700 dev/dak |
| Litre başına güç | 71.6 bg/Lt |
| Tork | 221 Nm @ 3600-5200 dev/dak 163 lb.-ft. @ 3600-5200 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | A25B-FXS |
| Motor hacmi | 2487 cm3 151.77 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Sıkıştırma oranı | 14:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, VVT-iE |
| Motor yağı kapasitesi | 4.5 Lt 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
| soğutma sıvısı | 6.1 Lt 6.45 US qt | 5.37 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1710 Kg 3769.9 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 454 Lt 16.03 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt 13.21 US gal | 11 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4975 mm 195.87 in. |
| Genişlik | 1866 mm 73.46 in. |
| Yükseklik | 1447 mm 56.97 in. |
| Dingil Mesafesi | 2870 mm 112.99 in. |
| En az dönüş açısı | 11.8 m 38.71 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman E-CVT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Jant Boyutu | 17; 18 |
