Lexus ES VII (XZ10) 300h (218 bg) Hybrid e-CVT 2018 - 2021 Teknik Özellikleri

Lexus ES VII (XZ10) 300h (218 bg) Hybrid e-CVT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.

Lexus / Lexus ES VII (XZ10) / 300h (218 bg) Hybrid e-CVT 2018 - 2021

  • Lexus ES VII (XZ10) 300h (218 bg) Hybrid e-CVT
  • Lexus ES      Karşılaştır ↔️
  • Lexus ES VII (XZ10)
  • 300h (218 bg) Hybrid e-CVT 2018 - 2021
Lexus ES VII (XZ10) 300h (218 bg) Hybrid e-CVT 2018, 2019, 2020, 2021

Lexus ES VII (XZ10) 300h (218 bg) Hybrid e-CVT 2018, 2019, 2020, 2021

Genel bilgi
Marka
Model ES
Nesil Lexus ES VII (XZ10)
Modifikasyonu (Motor)300h (218 bg) Hybrid e-CVT
Üretim başlangıç yılı2018 yıl
Son üretim yılıEylül, 2021 yıl
Güç ünitesi mimarisiFHEV (Tam Hibrid)
Gövde tipiSedan
Koltuk Sayısı5
Kapı sayısı4
Performans
Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP)5.2-5.6 Lt/100 km 45.23 - 42 US mpg
54.32 - 50.44 UK mpg
19.23 - 17.86 km/Lt
CO2 Emisyonları (WLTP)119-128 g/km
Şehir içi yakıt tüketimi4.8-5.5 Lt/100 km 49 - 42.77 US mpg
58.85 - 51.36 UK mpg
20.83 - 18.18 km/Lt
Şehir dışı yakıt tüketimi4.3-5.3 Lt/100 km 54.7 - 44.38 US mpg
65.69 - 53.3 UK mpg
23.26 - 18.87 km/Lt
Ortalama yakıt tüketimi4.4-5.3 Lt/100 km 53.46 - 44.38 US mpg
64.2 - 53.3 UK mpg
22.73 - 18.87 km/Lt
CO2 Emisyonları100-103 g/km
Yakıt TipiBenzin
Hızlanma 0 - 100 km/saat8.9 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph8.9 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph8.1 saniye
Maksimum sürat180 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 111.85 mph
Emisyon StandardıEuro 6d-ISC-FCM
Ağırlık/güç oranı7.7 Kg/bg, 129.8 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı7.6 Kg/Nm, 131.5 Nm/ton
Elektrikli ve Hibrit
Batarya voltajı244.8 V
Batarya teknolojisiNikel metal hidrit (NiMH)
Batarya konumuArka koltukların altında
Elektrik motoru 1
Elektrikli motor gücü120 bg
Elektrikli motor torku202 Nm 148.99 lb.-ft.
Elektrik motorunun yeriŞanzımana entegre
Elektrik motoru tipiSenkron
Sistem gücü218 bg
İçten yanmalı motor
Güç178 bg @ 5700 dev/dak
Litre başına güç71.6 bg/Lt
Tork221 Nm @ 3600-5200 dev/dak 163 lb.-ft. @ 3600-5200 dev/dak
Motor düzeniÖn, enine
Motor Modeli/KoduA25A-FXS
Motor hacmi2487 cm3 151.77 cu. in.
Silindir Adedi4
Motor konfigürasyonuSıralı
Silindir çapı87.5 mm 3.44 in.
Silindir içi vuruş103.4 mm 4.07 in.
Sıkıştırma oranı14:1
Silindir başına düşen valf4
Yakıt enjeksiyon sistemiDirekt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon
Motor aspirasyonuAtmosferik motor
Valf yapısıDOHC, VVTi-E
Motor yağı kapasitesi4.5 Lt 4.76 US qt | 3.96 UK qt
soğutma sıvısı6.1 Lt 6.45 US qt | 5.37 UK qt
Motor sistemleriStart & Stop Sistemi
Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık1680-1740 Kg 3703.77 - 3836.04 lbs.
Maksimum ağırlık2150 Kg 4739.94 lbs.
Azami yük410-470 Kg 903.9 - 1036.17 lbs.
Bagaj hacmi en az394 Lt 13.91 cu. ft.
Yakıt deposu hacmi50 Lt 13.21 US gal | 11 UK gal
Boyutlar
Uzunluk4975 mm 195.87 in.
Genişlik1865 mm 73.43 in.
aynalar dahil genişlik2117 mm 83.35 in.
Yükseklik1445 mm 56.89 in.
Dingil Mesafesi2870 mm 112.99 in.
Ön tekerlek izi1590-1599 mm 62.6 - 62.95 in.
Arka tekerlek izi1600-1609 mm 62.99 - 63.35 in.
ön çıkıntı1005 mm 39.57 in.
arka çıkıntı1100 mm 43.31 in.
Sürükle katsayısı (Cd)0.26
En az dönüş açısı11.6-11.8 m 38.06 - 38.71 ft.
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisiİYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
ÇekişÖnden çekiş
Vites sayısı ve şanzıman tipiotomatik şanzıman e-CVT
Ön süspansiyonHelezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Arka süspansiyonBağımsız helezon yaylı süspansiyon, Sürükleme
Ön frenlerHava soğutmalı diskler, 305 mm
Arka frenlerDisk, 282 mm
Yardımcı sistemlerABS (fren sistemi)
Direksiyon tipiDireksiyon kutusu
DireksiyonElektrik Direksiyon
Lastik boyutu215/55 R17; 235/45 R18
Jant Boyutu7.5J x 17; 8J x 18

Language
🇹🇷 Turkish 🇬🇧 English 🇩🇪 German 🇫🇷 French 🇸🇦 Arabic 🇦🇿 Azerbaijani 🇧🇬 Bulgarian 🇨🇳 Chinese 🇨🇿 Czech 🇬🇷 Greek 🇮🇹 Italian 🇯🇵 Japanese 🇮🇷 Persian 🇵🇹 Portuguese 🇷🇺 Russian 🇪🇸 Spanish 🇸🇪 Swedish
🤖 Arama Asistanı