Lexus LS IV (facelift 2012) 600h V8 (445 bg) Hybrid AWD e-CVT 2012 - 2017 Teknik Özellikleri

Lexus LS IV (facelift 2012) 600h V8 (445 bg) Hybrid AWD e-CVT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.

Lexus / Lexus LS IV (facelift 2012) / 600h V8 (445 bg) Hybrid AWD e-CVT 2012 - 2017

  • Lexus LS IV (facelift 2012) 600h V8 (445 bg) Hybrid AWD e-CVT
  • Lexus LS      Karşılaştır ↔️
  • Lexus LS IV (facelift 2012)
  • 600h V8 (445 bg) Hybrid AWD e-CVT 2012 - 2017
Lexus LS IV (facelift 2012) 600h V8 (445 bg) Hybrid AWD e-CVT 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017

Lexus LS IV (facelift 2012) 600h V8 (445 bg) Hybrid AWD e-CVT 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017

Genel bilgi
Marka
Model LS
Nesil Lexus LS IV (facelift 2012)
Modifikasyonu (Motor)600h V8 (445 bg) Hybrid AWD e-CVT
Üretim başlangıç yılıTemmuz, 2012 yıl
Son üretim yılıEkim, 2017 yıl
Güç ünitesi mimarisiFHEV (Tam Hibrid)
Gövde tipiSedan
Koltuk Sayısı5
Kapı sayısı4
Performans
Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC)10.5 Lt/100 km 22.4 US mpg
26.9 UK mpg
9.52 km/Lt
Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC)7.5 Lt/100 km 31.36 US mpg
37.66 UK mpg
13.33 km/Lt
Ortalama yakıt tüketimi (NEDC)8.6 Lt/100 km 27.35 US mpg
32.85 UK mpg
11.63 km/Lt
CO2 Emisyonları (NEDC)199 g/km
Yakıt TipiBenzin
Hızlanma 0 - 100 km/saat6.1 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph6.1 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph5.5 saniye
Maksimum sürat250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 155.34 mph
Emisyon StandardıEuro 5
Ağırlık/güç oranı5 Kg/bg, 199.6 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı4.3 Kg/Nm, 233.2 Nm/ton
Elektrikli ve Hibrit
Batarya voltajı288 V
Batarya teknolojisiNikel metal hidrit (NiMH)
Batarya ağırlığı67 Kg 147.71 lbs.
Batarya konumuBagajın içinde
Elektrik motoru 1
Elektrikli motor gücü224 bg
Elektrikli motor torku300 Nm 221.27 lb.-ft.
Elektrik motorunun yeriŞanzımana entegre
Elektrik motoru tipiSenkron
Sistem gücü445 bg
İçten yanmalı motor
Güç394 bg @ 6400 dev/dak
Litre başına güç79.3 bg/Lt
Tork520 Nm @ 4000 dev/dak 383.53 lb.-ft. @ 4000 dev/dak
Motor düzeniÖn, boyuna
Motor Modeli/Kodu2UR-FSE
Motor hacmi4969 cm3 303.23 cu. in.
Silindir Adedi8
Motor konfigürasyonuV motor
Silindir çapı94 mm 3.7 in.
Silindir içi vuruş89.5 mm 3.52 in.
Sıkıştırma oranı11.8:1
Silindir başına düşen valf4
Yakıt enjeksiyon sistemiDirekt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon
Motor aspirasyonuAtmosferik motor
Valf yapısıDOHC, Dual VVT-iE
Motor yağı kapasitesi9 Lt 9.51 US qt | 7.92 UK qt
soğutma sıvısı11.1 Lt 11.73 US qt | 9.77 UK qt
Motor sistemleriStart & Stop Sistemi
Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık2230-2390 Kg 4916.31 - 5269.05 lbs.
Maksimum ağırlık2765 Kg 6095.78 lbs.
Azami yük375-535 Kg 826.73 - 1179.47 lbs.
Bagaj hacmi en az420 Lt 14.83 cu. ft.
Yakıt deposu hacmi84 Lt 22.19 US gal | 18.48 UK gal
Boyutlar
Uzunluk5090 mm 200.39 in.
Genişlik1875 mm 73.82 in.
aynalar dahil genişlik2120 mm 83.46 in.
Yükseklik1470 mm 57.87 in.
Dingil Mesafesi2970 mm 116.93 in.
Ön tekerlek izi1610 mm 63.39 in.
Arka tekerlek izi1610 mm 63.39 in.
ön çıkıntı925 mm 36.42 in.
arka çıkıntı1195 mm 47.05 in.
Sürükle katsayısı (Cd)0.27
En az dönüş açısı11.4 m 37.4 ft.
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisiİYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir.
ÇekişTüm tekerlekten çekiş (4x4)
Vites sayısı ve şanzıman tipiotomatik şanzıman e-CVT
Ön süspansiyonBağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyonu
Arka süspansiyonBağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu, Enine sabitleyici
Ön frenlerHava soğutmalı diskler
Arka frenlerHava soğutmalı diskler
Yardımcı sistemlerABS (fren sistemi)
Direksiyon tipiDireksiyon kutusu
DireksiyonElektrik Direksiyon
Lastik boyutu245/45 R19
Jant Boyutu8J x 19

Language
🇹🇷 Turkish 🇬🇧 English 🇩🇪 German 🇫🇷 French 🇸🇦 Arabic 🇦🇿 Azerbaijani 🇧🇬 Bulgarian 🇨🇳 Chinese 🇨🇿 Czech 🇬🇷 Greek 🇮🇹 Italian 🇯🇵 Japanese 🇮🇷 Persian 🇵🇹 Portuguese 🇷🇺 Russian 🇪🇸 Spanish 🇸🇪 Swedish
🤖 Arama Asistanı