Lexus LX IV (J300) 700h V6 (457 bg) Hybrid AWD Direct Shift 7 Seat 2025 Teknik Özellikleri
Lexus LX IV (J300) 700h V6 (457 bg) Hybrid AWD Direct Shift 7 Seat modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Lexus / Lexus LX IV (J300) / 700h V6 (457 bg) Hybrid AWD Direct Shift 7 Seat 2025
- Lexus LX IV (J300) 700h V6 (457 bg) Hybrid AWD Direct Shift 7 Seat
- Lexus LX Karşılaştır ↔️
- Lexus LX IV (J300)
- 700h V6 (457 bg) Hybrid AWD Direct Shift 7 Seat 2025
Lexus LX IV (J300) 700h V6 (457 bg) Hybrid AWD Direct Shift 7 Seat 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Lexus |
| Model | LX |
| Nesil | Lexus LX IV (J300) |
| Modifikasyonu (Motor) | 700h V6 (457 bg) Hybrid AWD Direct Shift 7 Seat |
| Üretim başlangıç yılı | 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) | 12.4 Lt/100 km
18.97 US mpg 22.78 UK mpg 8.06 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) | 10.7 Lt/100 km
21.98 US mpg 26.4 UK mpg 9.35 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi (EPA) | 11.8 Lt/100 km
19.93 US mpg 23.94 UK mpg 8.47 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 6.4 saniye |
| Maksimum sürat | 210 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 130.49 mph |
| Emisyon Standardı | ULEV |
| Ağırlık/güç oranı | 6.1 Kg/bg, 164.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.5 Kg/Nm, 284.2 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 288 V |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü | 457 bg @ 5200 dev/dak |
| Sistem tork | 790 Nm @ 2400 dev/dak 582.67 lb.-ft. @ 2400 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | V35A-FTS |
| Motor hacmi | 3445 cm3 210.23 cu. in. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 85.5 mm 3.37 in. |
| Silindir içi vuruş | 100 mm 3.94 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, VVT-iE |
| Motor yağı kapasitesi | 7.3 Lt 7.71 US qt | 6.42 UK qt |
| soğutma sıvısı | 14.7 Lt 15.53 US qt | 12.93 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2780-2840 Kg 6128.85 - 6261.13 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 3379 Kg 7449.42 lbs. |
| Azami yük | 539-599 Kg 1188.29 - 1320.57 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 205 Lt 7.24 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1768 Lt 62.44 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 68 Lt 17.96 US gal | 14.96 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3629 Kg 8000.58 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5100 mm 200.79 in. |
| Genişlik | 1990 mm 78.35 in. |
| Yükseklik | 1885-1895 mm 74.21 - 74.61 in. |
| Dingil Mesafesi | 2850 mm 112.2 in. |
| Ön tekerlek izi | 1677 mm 66.02 in. |
| Arka tekerlek izi | 1678 mm 66.06 in. |
| ön çıkıntı | 1035 mm 40.75 in. |
| arka çıkıntı | 1215 mm 47.83 in. |
| Yerden yükseklik | 200-205 mm 7.87 - 8.07 in. |
| En az dönüş açısı | 12.8 m 41.99 ft. |
| Yaklaşım açısı | 21-23° |
| Kalkış açısı | 21° |
| sığ derinliği | 700 mm 27.56 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 10 vites, otomatik şanzıman Direct Shift |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 354x32 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 335x20 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 265/65 R18; 265/70 R18; 265/55 R20; 265/50 R22 |
| Jant Boyutu | 18; 20; 22 |
