Lynk & Co 02 I 1.5TD T3 (262 bg) Plug-in Hybrid DCTH 2019 - 2021 Teknik Özellikleri
Lynk Co 02 I 1.5TD T3 (262 bg) Plug-in Hybrid DCTH modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Lynk & Co / Lynk & Co 02 I / 1.5TD T3 (262 bg) Plug-in Hybrid DCTH 2019 - 2021
- Lynk Co 02 I 1.5TD T3 (262 bg) Plug-in Hybrid DCTH
- Lynk & Co 02 Karşılaştır ↔️
- Lynk & Co 02 I
- 1.5TD T3 (262 bg) Plug-in Hybrid DCTH 2019 - 2021
Lynk Co 02 I 1.5TD T3 (262 bg) Plug-in Hybrid DCTH 2019, 2020, 2021
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Lynk & Co |
| Model | 02 |
| Nesil | Lynk & Co 02 I |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5TD T3 (262 bg) Plug-in Hybrid DCTH |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2019 yıl |
| Son üretim yılı | Kasım, 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 1.6 Lt/100 km
147.01 US mpg 176.55 UK mpg 62.5 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.3 saniye |
| Maksimum sürat | 207 km/saat 128.62 mph |
| 100 km/saat - 0 | 35.8 m |
| Emisyon Standardı | China VI |
| Ağırlık/güç oranı | 6.4 Kg/bg, 155.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.4 Kg/Nm, 157.1 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 9.4 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC) |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) | 51 km 31.69 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) | 18.4 kWh/100 km
29.61 kWh/100 mi 114 MPGe 5.4 km/kWh 3.4 mi/kWh |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 82 bg |
| Elektrikli motor torku | 160 Nm 118.01 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 262 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 180 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 121.9 bg/Lt |
| Tork | 265 Nm @ 1500-4000 dev/dak 195.45 lb.-ft. @ 1500-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | JLH-3G15TD |
| Motor hacmi | 1477 cm3 90.13 cu. in. |
| Silindir Adedi | 3 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82 mm 3.23 in. |
| Silindir içi vuruş | 93.2 mm 3.67 in. |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.6 Lt 5.92 US qt | 4.93 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1687-1729 Kg 3719.2 - 3811.79 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 330 Lt 11.65 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 842 Lt 29.73 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 48 Lt 12.68 US gal | 10.56 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4448 mm 175.12 in. |
| Genişlik | 1890 mm 74.41 in. |
| Yükseklik | 1572 mm 61.89 in. |
| Dingil Mesafesi | 2702 mm 106.38 in. |
| Yerden yükseklik | 201 mm 7.91 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DCTH |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/60 R17; 235/50 R18 |
| Jant Boyutu | 17; 18 |
