| Genel bilgi |
| Marka | Mazda |
|---|
| Model | 121 |
|---|
| Nesil | Mazda 121 I (DA) |
|---|
| Modifikasyonu (Motor) | 1.3 (65 bg) |
|---|
| Üretim başlangıç yılı | 1988 yıl |
|---|
| Son üretim yılı | 1991 yıl |
|---|
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
|---|
| Gövde tipi | Hatchback |
|---|
| Koltuk Sayısı | 5 |
|---|
| Kapı sayısı | 3 |
|---|
| Performans |
|---|
| Yakıt Tipi | Benzin |
|---|
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11.6 saniye |
|---|
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11.6 saniye |
|---|
| Maksimum sürat | 160 km/saat
99.42 mph |
|---|
| Ağırlık/güç oranı | 11.6 Kg/bg, 86.1 bg/ton |
|---|
| Ağırlık/Tork oranı | 7.6 Kg/Nm, 132.5 Nm/ton |
|---|
| Motor |
|---|
| Güç | 65 bg @ 5600 dev/dak |
|---|
| Litre başına güç | 49.1 bg/Lt |
|---|
| Tork | 100 Nm @ 3600 dev/dak
73.76 lb.-ft. @ 3600 dev/dak |
|---|
| Motor düzeni | Ön, enine |
|---|
| Motor Modeli/Kodu | B3 |
|---|
| Motor hacmi | 1324 cm3
80.8 cu. in. |
|---|
| Silindir Adedi | 4 |
|---|
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
|---|
| Silindir çapı | 71 mm
2.8 in. |
|---|
| Silindir içi vuruş | 83.6 mm
3.29 in. |
|---|
| Sıkıştırma oranı | 9.4:1 |
|---|
| Silindir başına düşen valf | 2 |
|---|
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
|---|
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
|---|
| Valf yapısı | SOHC |
|---|
| Motor yağı kapasitesi | 3.3 Lt
3.49 US qt | 2.9 UK qt |
|---|
| soğutma sıvısı | 5 Lt
5.28 US qt | 4.4 UK qt |
|---|
| Hacim ve ağırlıklar. |
|---|
| Ağırlık | 755 Kg
1664.49 lbs. |
|---|
| Yakıt deposu hacmi | 38 Lt
10.04 US gal | 8.36 UK gal |
|---|
| Boyutlar |
|---|
| Uzunluk | 3475 mm
136.81 in. |
|---|
| Genişlik | 1605 mm
63.19 in. |
|---|
| Yükseklik | 1450 mm
57.09 in. |
|---|
| Dingil Mesafesi | 2295 mm
90.35 in. |
|---|
| Ön tekerlek izi | 1400 mm
55.12 in. |
|---|
| Arka tekerlek izi | 1385 mm
54.53 in. |
|---|
| Şanzıman, fren ve süspansiyon |
|---|
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
|---|
| Çekiş | Önden çekiş |
|---|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
|---|
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
|---|
| Arka süspansiyon | Bükülme |
|---|
| Ön frenler | Disk |
|---|
| Arka frenler | Kampana |
|---|
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |