Mercedes-Benz CLE Cabriolet (A236) CLE 200 (204 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC 2024 Teknik Özellikleri
Mercedes-Benz CLE Cabriolet (A236) CLE 200 (204 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Mercedes-Benz / Mercedes-Benz CLE Cabriolet (A236) / CLE 200 (204 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC 2024
- Mercedes-Benz CLE Cabriolet (A236) CLE 200 (204 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC
- Mercedes-Benz CLE Karşılaştır ↔️
- Mercedes-Benz CLE Cabriolet (A236)
- CLE 200 (204 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC 2024
Mercedes-Benz CLE Cabriolet (A236) CLE 200 (204 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC 2024, 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | CLE |
| Nesil | Mercedes-Benz CLE Cabriolet (A236) |
| Modifikasyonu (Motor) | CLE 200 (204 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | Nisan, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Cabriolet |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 6.7-7.4 Lt/100 km
35.11 - 31.79 US mpg 42.16 - 38.17 UK mpg 14.93 - 13.51 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 152-168 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.9 saniye |
| Maksimum sürat | 236 km/saat 146.64 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı | 9.1 Kg/bg, 110.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.8 Kg/Nm, 173 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 23 bg |
| Elektrikli motor torku | 205 Nm 151.2 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 204 bg @ 5800 dev/dak |
| Litre başına güç | 102.1 bg/Lt |
| Tork | 320 Nm @ 1600-4000 dev/dak 236.02 lb.-ft. @ 1600-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M 254 |
| Motor hacmi | 1999 cm3 121.99 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Sıkıştırma oranı | 10:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, CAMTRONIC |
| Motor yağı kapasitesi | 6 Lt 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1850 Kg 4078.55 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2360 Kg 5202.91 lbs. |
| Azami yük | 510 Kg 1124.36 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 295 Lt 10.42 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 385 Lt 13.6 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 66 Lt 17.44 US gal | 14.52 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1800 Kg 3968.32 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4850 mm 190.94 in. |
| Genişlik | 1861 mm 73.27 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2042 mm 80.39 in. |
| Yükseklik | 1424 mm 56.06 in. |
| Dingil Mesafesi | 2865 mm 112.8 in. |
| Ön tekerlek izi | 1605 mm 63.19 in. |
| Arka tekerlek izi | 1616 mm 63.62 in. |
| ön çıkıntı | 888 mm 34.96 in. |
| arka çıkıntı | 1097 mm 43.19 in. |
| Yerden yükseklik | 111 mm 4.37 in. |
| En az dönüş açısı | 11.2 m 36.75 ft. |
| Yaklaşım açısı | 13.7° |
| Kalkış açısı | 14° |
| rampa açısı | 9.6° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 245/45 R18; 245/40 R19 |
| Jant Boyutu | 8J x 18; 8J x 19 |
