Mercedes-Benz CLK (C208) CLK 200 Kompressor (192 bg) 5G-TRONIC 1997 - 1999 Teknik Özellikleri
Mercedes-Benz CLK (C208) CLK 200 Kompressor (192 bg) 5G-TRONIC modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- Mercedes-Benz CLK (C208) CLK 200 Kompressor (192 bg) 5G-TRONIC
- Mercedes-Benz CLK Karşılaştır ↔️
- Mercedes-Benz CLK (C208)
- CLK 200 Kompressor (192 bg) 5G-TRONIC 1997 - 1999
Mercedes-Benz CLK (C208) CLK 200 Kompressor (192 bg) 5G-TRONIC 1997, 1998, 1999
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | CLK |
| Nesil | Mercedes-Benz CLK (C208) |
| Modifikasyonu (Motor) | CLK 200 Kompressor (192 bg) 5G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | Mart, 1997 yıl |
| Son üretim yılı | Ağustos, 1999 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 14 Lt/100 km
16.8 US mpg 20.18 UK mpg 7.14 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 7.4 Lt/100 km
31.79 US mpg 38.17 UK mpg 13.51 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 9.8 Lt/100 km
24 US mpg 28.82 UK mpg 10.2 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 227 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.4 saniye |
| Maksimum sürat | 230 km/saat 142.92 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 3 |
| Ağırlık/güç oranı | 6.9 Kg/bg, 145.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.9 Kg/Nm, 204.5 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 192 bg @ 5300 dev/dak |
| Litre başına güç | 96.1 bg/Lt |
| Tork | 270 Nm @ 2500-4800 dev/dak 199.14 lb.-ft. @ 2500-4800 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M 111.944 |
| Motor hacmi | 1998 cm3 121.93 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 89.9 mm 3.54 in. |
| Silindir içi vuruş | 78.7 mm 3.1 in. |
| Sıkıştırma oranı | 8.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Mekanik süperşarj, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.5 Lt 5.81 US qt | 4.84 UK qt |
| soğutma sıvısı | 8 Lt 8.45 US qt | 7.04 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1320 Kg 2910.1 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1820 Kg 4012.41 lbs. |
| Azami yük | 500 Kg 1102.31 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 420 Lt 14.83 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 62 Lt 16.38 US gal | 13.64 UK gal |
| Tavan Yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1500 Kg 3306.93 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 685 Kg 1510.17 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4567 mm 179.8 in. |
| Genişlik | 1722 mm 67.8 in. |
| aynalar dahil genişlik | 1960 mm 77.17 in. |
| Yükseklik | 1371 mm 53.98 in. |
| Dingil Mesafesi | 2690 mm 105.91 in. |
| Ön tekerlek izi | 1505 mm 59.25 in. |
| Arka tekerlek izi | 1474 mm 58.03 in. |
| ön çıkıntı | 860 mm 33.86 in. |
| arka çıkıntı | 1017 mm 40.04 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.31 |
| En az dönüş açısı | 10.7 m 35.1 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Devirdaim toplu dişli kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/55 R 16 |
| Jant Boyutu | 7 J x 16 |
