Mercedes-Benz E-Serisi T-modell (S212) E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 bg) 2010 - 2011 Teknik Özellikleri
Mercedes-Benz E-Serisi T-modell (S212) E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 bg) modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- Mercedes-Benz E-Serisi T-modell (S212) E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 bg)
- Mercedes-Benz E-Serisi Karşılaştır ↔️
- Mercedes-Benz E-Serisi T-modell (S212)
- E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 bg) 2010 - 2011
Mercedes-Benz E-Serisi T-modell (S212) E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 bg) 2010, 2011
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | E-Serisi |
| Nesil | Mercedes-Benz E-Serisi T-modell (S212) |
| Modifikasyonu (Motor) | E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 2010 yıl |
| Son üretim yılı | 2011 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 7.3-7.4 Lt/100 km
32.22 - 31.79 US mpg 38.7 - 38.17 UK mpg 13.7 - 13.51 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 4.9-5.1 Lt/100 km
48 - 46.12 US mpg 57.65 - 55.39 UK mpg 20.41 - 19.61 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 5.8-6 Lt/100 km
40.55 - 39.2 US mpg 48.7 - 47.08 UK mpg 17.24 - 16.67 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 152-156 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.9 saniye |
| Maksimum sürat | 205 km/saat 127.38 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 12.9 Kg/bg, 77.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.9 Kg/Nm, 205.7 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 136 bg @ 2800-4600 dev/dak |
| Litre başına güç | 63.5 bg/Lt |
| Tork | 360 Nm @ 1600-2600 dev/dak 265.52 lb.-ft. @ 1600-2600 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | OM 651.925 |
| Motor hacmi | 2143 cm3 130.77 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm 3.27 in. |
| Silindir içi vuruş | 99 mm 3.9 in. |
| Sıkıştırma oranı | 16.2:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 6.5 Lt 6.87 US qt | 5.72 UK qt |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1750 Kg 3858.09 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2400 Kg 5291.09 lbs. |
| Azami yük | 650 Kg 1433 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 695 Lt 24.54 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1950 Lt 68.86 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 59 Lt 15.59 US gal | 12.98 UK gal |
| Tavan Yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1900 Kg 4188.78 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4895 mm 192.72 in. |
| Genişlik | 1854 mm 72.99 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2071 mm 81.54 in. |
| Yükseklik | 1512 mm 59.53 in. |
| Dingil Mesafesi | 2874 mm 113.15 in. |
| Ön tekerlek izi | 1585 mm 62.4 in. |
| Arka tekerlek izi | 1604 mm 63.15 in. |
| ön çıkıntı | 841 mm 33.11 in. |
| arka çıkıntı | 1180 mm 46.46 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.29 |
| En az dönüş açısı | 11.25 m 36.91 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/55 R16; 245/45 R17 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 16; 8J x 17 |
●
Mercedes-Benz E-Serisi T-modell (S212) AMG E 63 V8 BITURBO (525 bg) AMG SPEEDSHIFT MCT 2011 - 2013
●
Mercedes-Benz E-Serisi T-modell (S212) E 300 BlueEFFICIENCY V6 (252 bg) 7G-TRONIC PLUS 2011 - 2013
●
Mercedes-Benz E-Serisi T-modell (S212) E 350 BlueEFFICIENCY V6 (306 bg) 7G-TRONIC PLUS 2011 - 2013
