Mercedes-Benz GLB (X247, facelift 2023) GLB 250 (221 bg) Mild Hybrid 8G-DCT 2023 Teknik Özellikleri
Mercedes-Benz GLB (X247, facelift 2023) GLB 250 (221 bg) Mild Hybrid 8G-DCT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Mercedes-Benz / Mercedes-Benz GLB (X247, facelift 2023) / GLB 250 (221 bg) Mild Hybrid 8G-DCT 2023
- Mercedes-Benz GLB (X247, facelift 2023) GLB 250 (221 bg) Mild Hybrid 8G-DCT
- Mercedes-Benz GLB Karşılaştır ↔️
- Mercedes-Benz GLB (X247, facelift 2023)
- GLB 250 (221 bg) Mild Hybrid 8G-DCT 2023
Mercedes-Benz GLB (X247, facelift 2023) GLB 250 (221 bg) Mild Hybrid 8G-DCT 2023, 2024, 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | GLB |
| Nesil | Mercedes-Benz GLB (X247, facelift 2023) |
| Modifikasyonu (Motor) | GLB 250 (221 bg) Mild Hybrid 8G-DCT |
| Üretim başlangıç yılı | Mart, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5-7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) | 9.4 Lt/100 km
25.02 US mpg 30.05 UK mpg 10.64 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) | 7.1 Lt/100 km
33.13 US mpg 39.79 UK mpg 14.08 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 6.9 saniye |
| Emisyon Standardı | SULEV30 |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 13 bg |
| Elektrikli motor torku | 150 Nm 110.63 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Ön, enine |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 221 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 111 bg/Lt |
| Tork | 350 Nm @ 1800-4000 dev/dak 258.15 lb.-ft. @ 1800-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | M 260 |
| Motor hacmi | 1991 cm3 121.5 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm 3.27 in. |
| Silindir içi vuruş | 92 mm 3.62 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, CAMTRONIC |
| Motor yağı kapasitesi | 5 Lt 5.28 US qt | 4.4 UK qt |
| soğutma sıvısı | 12.9 Lt 13.63 US qt | 11.35 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Bagaj hacmi en az | 565 Lt 19.95 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1800 Lt 63.57 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4634 mm 182.44 in. |
| Genişlik | 1834 mm 72.2 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2020 mm 79.53 in. |
| Yükseklik | 1693 mm 66.65 in. |
| Dingil Mesafesi | 2829 mm 111.38 in. |
| Ön tekerlek izi | 1585 mm 62.4 in. |
| Arka tekerlek izi | 1588 mm 62.52 in. |
| ön çıkıntı | 905 mm 35.63 in. |
| arka çıkıntı | 900 mm 35.43 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.32 |
| En az dönüş açısı | 11.7 m 38.39 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman G-DCT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/55 R18 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18 |
