Mercedes-Benz GLS (X167) GLS 600 V8 (558 bg) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC 2020 - 2023 Teknik Özellikleri
Mercedes-Benz GLS (X167) GLS 600 V8 (558 bg) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- Mercedes-Benz GLS (X167) GLS 600 V8 (558 bg) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC
- Mercedes-Benz GLS Karşılaştır ↔️
- Mercedes-Benz GLS (X167)
- GLS 600 V8 (558 bg) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC 2020 - 2023
Mercedes-Benz GLS (X167) GLS 600 V8 (558 bg) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC 2020, 2021, 2022, 2023
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | GLS |
| Nesil | Mercedes-Benz GLS (X167) |
| Modifikasyonu (Motor) | GLS 600 V8 (558 bg) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | Temmuz, 2020 yıl |
| Son üretim yılı | Eylül, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 11.7-12.0 Lt/100 km
20.1 - 19.6 US mpg 24.14 - 23.54 UK mpg 8.55 - 8.33 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 273-266 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 4.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 4.9 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 155.34 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Ağırlık/güç oranı | 5 Kg/bg, 200.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.8 Kg/Nm, 262.1 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 0.9 kWh |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 22 bg |
| Elektrikli motor torku | 250 Nm 184.39 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 558 bg @ 6000-6500 dev/dak |
| Litre başına güç | 140.1 bg/Lt |
| Tork | 730 Nm @ 2500-5000 dev/dak 538.42 lb.-ft. @ 2500-5000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M 176 |
| Motor hacmi | 3982 cm3 243 cu. in. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 83 mm 3.27 in. |
| Silindir içi vuruş | 92 mm 3.62 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 9.5 Lt 10.04 US qt | 8.36 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2785 Kg 6139.87 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 3250 Kg 7165.02 lbs. |
| Azami yük | 465 Kg 1025.15 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 520 Lt 18.36 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 90 Lt 23.78 US gal | 19.8 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5205 mm 204.92 in. |
| Genişlik | 2030 mm 79.92 in. |
| Yükseklik | 1838 mm 72.36 in. |
| Dingil Mesafesi | 3135 mm 123.43 in. |
| Ön tekerlek izi | 1699 mm 66.89 in. |
| Arka tekerlek izi | 1723 mm 67.83 in. |
| En az dönüş açısı | 12.52 m 41.08 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, yalnızca karışık modda çalışma imkanı ile aracın arka tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 285/45 R22 Arka lastikler: 325/40 R22 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 9.5J x 22 H2 Arka jantlar: 11.5J x 22 H2 |
