Mercedes-Benz Maybach S-class (Z223, facelift 2026) S 680 V8 (612 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC 2026 Teknik Özellikleri
Mercedes-Benz Maybach S-class (Z223, facelift 2026) S 680 V8 (612 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- Mercedes-Benz Maybach S-class (Z223, facelift 2026) S 680 V8 (612 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
- Mercedes-Benz S-Serisi Karşılaştır ↔️
- Mercedes-Benz Maybach S-class (Z223, facelift 2026)
- S 680 V8 (612 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC 2026
Mercedes-Benz Maybach S-class (Z223, facelift 2026) S 680 V8 (612 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC 2026
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | S-Serisi |
| Nesil | Mercedes-Benz Maybach S-class (Z223, facelift 2026) |
| Modifikasyonu (Motor) | S 680 V8 (612 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | Mart, 2026 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrit Elektrikli Araç, güç destekli hibrit, batarya destekli hibrit araçlar, BAHV) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 11-11.7 Lt/100 km
21.4 - 20.1 US mpg 25.7 - 24.1 UK mpg 9.1 - 8.5 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 252-267 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 4 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 155.34 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6e-bis |
| Ağırlık/güç oranı | 3.8 Kg/bg, 259.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 2.8 Kg/Nm, 360.9 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 23 bg |
| Elektrikli motor torku | 205 Nm 151.2 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 612 bg @ 5500-6100 dev/dak |
| Litre başına güç | 153.7 bg/Lt |
| Tork | 850 Nm @ 2500-4500 dev/dak 626.93 lb.-ft. @ 2500-4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M 177 Evo |
| Motor hacmi | 3982 cm3 243 cu. in. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 83 mm 3.27 in. |
| Silindir içi vuruş | 92 mm 3.62 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | 2 x Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, CAMTRONIC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2355 Kg 5191.89 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 480 Lt 16.95 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 76 Lt 20.08 US gal | 16.72 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5484 mm 215.91 in. |
| Genişlik | 1921 mm 75.63 in. |
| Yükseklik | 1510 mm 59.45 in. |
| Dingil Mesafesi | 3396 mm 133.7 in. |
| Ön tekerlek izi | 1655 mm 65.16 in. |
| Arka tekerlek izi | 1683 mm 66.26 in. |
| En az dönüş açısı | 12.4 m 40.68 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 390 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 360 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) 4 döner tekerlek (arka döner tekerlek) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 255/45 R19 |
| Jant Boyutu | 8.5J x 19 |
