Mercedes-Benz S-Serisi (W223, facelift 2026) S 500 (449 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC 2026 Teknik Özellikleri
Mercedes-Benz S-Serisi (W223, facelift 2026) S 500 (449 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- Mercedes-Benz S-Serisi (W223, facelift 2026) S 500 (449 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
- Mercedes-Benz S-Serisi Karşılaştır ↔️
- Mercedes-Benz S-Serisi (W223, facelift 2026)
- S 500 (449 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC 2026
Mercedes-Benz S-Serisi (W223, facelift 2026) S 500 (449 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC 2026
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | S-Serisi |
| Nesil | Mercedes-Benz S-Serisi (W223, facelift 2026) |
| Modifikasyonu (Motor) | S 500 (449 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | Ocak, 2026 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 8.2-8.9 Lt/100 km
28.7 - 26.4 US mpg 34.4 - 31.7 UK mpg 12.2 - 11.2 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 186-203 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 4.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 4.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 4.3 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 155.34 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6e-bis |
| Ağırlık/güç oranı | 4.7 Kg/bg, 213.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.5 Kg/Nm, 285.7 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 23 bg |
| Elektrikli motor torku | 205 Nm 151.2 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 449 bg @ 5500-6100 dev/dak |
| Litre başına güç | 149.7 bg/Lt |
| Tork | 600 Nm @ 2200-5000 dev/dak 442.54 lb.-ft. @ 2200-5000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M 256 Evo |
| Motor hacmi | 2999 cm3 183.01 cu. in. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm 3.27 in. |
| Silindir içi vuruş | 92.35 mm 3.64 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör Ve Elektrikle Çalışan Kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, CAMTRONIC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2100 Kg 4629.71 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2835 Kg 6250.11 lbs. |
| Azami yük | 735 Kg 1620.4 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 530 Lt 18.72 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 76 Lt 20.08 US gal | 16.72 UK gal |
| Tavan Yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2100 Kg 4629.71 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5194 mm 204.49 in. |
| Genişlik | 1921 mm 75.63 in. |
| aynalar katlı genişlik | 1986 mm 78.19 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2123 mm 83.58 in. |
| Yükseklik | 1503 mm 59.17 in. |
| Dingil Mesafesi | 3106 mm 122.28 in. |
| Ön tekerlek izi | 1660 mm 65.35 in. |
| Arka tekerlek izi | 1688 mm 66.46 in. |
| En az dönüş açısı | 11.6 m 38.06 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 370 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 360 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) 4 döner tekerlek (arka döner tekerlek) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 255/45 R19 |
| Jant Boyutu | 8.5J x 19 |
