Mercury Milan (facelift 2009) 2.5 (191 bg) Hybrid eCVT 2009 - 2010 Teknik Özellikleri
Mercury Milan (facelift 2009) 2.5 (191 bg) Hybrid eCVT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Mercury / Mercury Milan (facelift 2009) / 2.5 (191 bg) Hybrid eCVT 2009 - 2010
- Mercury Milan (facelift 2009) 2.5 (191 bg) Hybrid eCVT
- Mercury Milan Karşılaştır ↔️
- Mercury Milan (facelift 2009)
- 2.5 (191 bg) Hybrid eCVT 2009 - 2010
Mercury Milan (facelift 2009) 2.5 (191 bg) Hybrid eCVT 2009, 2010
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mercury |
| Model | Milan |
| Nesil | Mercury Milan (facelift 2009) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.5 (191 bg) Hybrid eCVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2009 yıl |
| Son üretim yılı | Aralık, 2010 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) | 5.7 Lt/100 km
41.27 US mpg 49.56 UK mpg 17.54 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) | 6.5 Lt/100 km
36.19 US mpg 43.46 UK mpg 15.38 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi (EPA) | 6 Lt/100 km
39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 8.9 Kg/bg, 113 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 9.2 Kg/Nm, 108.8 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 275 V |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 76 km/saat 47.22 mph |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 106 bg @ 6500 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 191 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 156 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 62.7 bg/Lt |
| Tork | 184 Nm @ 2250 dev/dak 135.71 lb.-ft. @ 2250 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | Duratec 25 |
| Motor hacmi | 2488 cm3 151.83 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 89 mm 3.5 in. |
| Silindir içi vuruş | 100 mm 3.94 in. |
| Sıkıştırma oranı | 12.3:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, iVCT |
| Motor yağı kapasitesi | 4.7 Lt 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
| soğutma sıvısı | 8 Lt 8.45 US qt | 7.04 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1691 Kg 3728.02 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 334 Lt 11.8 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 66.2 Lt 17.49 US gal | 14.56 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4849 mm 190.91 in. |
| Genişlik | 1834 mm 72.2 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2035 mm 80.12 in. |
| Yükseklik | 1445 mm 56.89 in. |
| Dingil Mesafesi | 2728 mm 107.4 in. |
| Ön tekerlek izi | 1567 mm 61.69 in. |
| Arka tekerlek izi | 1557 mm 61.3 in. |
| En az dönüş açısı | 11.4 m 37.4 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman eCVT |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/50 R17 |
| Jant Boyutu | 17 |
