MG HS I EHS 1.5 T-GDI (258 bg) Plug-in Hybrid Automatic 2020 - 2020 Teknik Özellikleri
MG HS I EHS 1.5 T-GDI (258 bg) Plug-in Hybrid Automatic modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- MG HS I EHS 1.5 T-GDI (258 bg) Plug-in Hybrid Automatic
- MG HS Karşılaştır ↔️
- MG HS I
- EHS 1.5 T-GDI (258 bg) Plug-in Hybrid Automatic 2020 - 2020
MG HS I EHS 1.5 T-GDI (258 bg) Plug-in Hybrid Automatic 2020
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | MG |
| Model | HS |
| Nesil | MG HS I |
| Modifikasyonu (Motor) | EHS 1.5 T-GDI (258 bg) Plug-in Hybrid Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2020 yıl |
| Son üretim yılı | 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 1.8 Lt/100 km
130.67 US mpg 156.93 UK mpg 55.56 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 43 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 6.9 saniye |
| Ağırlık/güç oranı | 6.7 Kg/bg, 148.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.7 Kg/Nm, 213 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 16.6 kWh |
| Net batarya kapasitesi | 14.9 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Bagajın içinde |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 52 km 32.31 mi |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) | 63 km 39.15 mi |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 122 bg @ 3700 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 230 Nm @ 500-3700 dev/dak 169.64 lb.-ft. @ 500-3700 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Ön, enine |
| Sistem gücü | 258 bg |
| Sistem tork | 370 Nm 272.9 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 162 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 108.7 bg/Lt |
| Tork | 250 Nm @ 1700-4300 dev/dak 184.39 lb.-ft. @ 1700-4300 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 15E4E |
| Motor hacmi | 1490 cm3 90.93 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 74 mm 2.91 in. |
| Silindir içi vuruş | 86.6 mm 3.41 in. |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt 4.23 US qt | 3.52 UK qt |
| soğutma sıvısı | 5 Lt 5.28 US qt | 4.4 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1737-1775 Kg 3829.43 - 3913.21 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2196 Kg 4841.35 lbs. |
| Azami yük | 421-459 Kg 928.15 - 1011.92 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 448 Lt 15.82 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1375 Lt 48.56 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 37 Lt 9.77 US gal | 8.14 UK gal |
| Tavan Yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1500 Kg 3306.93 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4574 mm 180.08 in. |
| Genişlik | 1876 mm 73.86 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2078 mm 81.81 in. |
| Yükseklik | 1664 mm 65.51 in. |
| Dingil Mesafesi | 2720 mm 107.09 in. |
| Ön tekerlek izi | 1573 mm 61.93 in. |
| Arka tekerlek izi | 1584 mm 62.36 in. |
| En az dönüş açısı | 11.1 m 36.42 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 10 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/50 R18 |
| Jant Boyutu | 18 |
