Mitsubishi ASX II (facelift 2024) 1.3 Turbo (140 bg) Mild Hybrid 2024 - 2025 Teknik Özellikleri
Mitsubishi ASX II (facelift 2024) 1.3 Turbo (140 bg) Mild Hybrid modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Mitsubishi / Mitsubishi ASX II (facelift 2024) / 1.3 Turbo (140 bg) Mild Hybrid 2024 - 2025
- Mitsubishi ASX II (facelift 2024) 1.3 Turbo (140 bg) Mild Hybrid
- Mitsubishi ASX Karşılaştır ↔️
- Mitsubishi ASX II (facelift 2024)
- 1.3 Turbo (140 bg) Mild Hybrid 2024 - 2025
Mitsubishi ASX II (facelift 2024) 1.3 Turbo (140 bg) Mild Hybrid 2024, 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mitsubishi |
| Model | ASX |
| Nesil | Mitsubishi ASX II (facelift 2024) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.3 Turbo (140 bg) Mild Hybrid |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2024 yıl |
| Son üretim yılı | Aralık, 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) | 7.4 Lt/100 km
31.8 US mpg 38.2 UK mpg 13.5 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) | 5.5 Lt/100 km
42.8 US mpg 51.4 UK mpg 18.2 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) | 5.1 Lt/100 km
46.1 US mpg 55.4 UK mpg 19.6 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) | 6.5 Lt/100 km
36.2 US mpg 43.5 UK mpg 15.4 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 6.0 Lt/100 km
39.2 US mpg 47.1 UK mpg 16.7 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 135 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.3 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat 111.85 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 9.1 Kg/bg, 110 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.9 Kg/Nm, 204.2 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 12 V |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 140 bg @ 4500-6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 105.1 bg/Lt |
| Tork | 260 Nm @ 3500 dev/dak 191.77 lb.-ft. @ 3500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | H5H |
| Motor hacmi | 1332 cm3 81.28 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 72.2 mm 2.84 in. |
| Silindir içi vuruş | 81.34 mm 3.2 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.4 Lt 5.71 US qt | 4.75 UK qt |
| soğutma sıvısı | 7.5 Lt 7.93 US qt | 6.6 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1273 Kg 2806.48 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1780 Kg 3924.23 lbs. |
| Azami yük | 507 Kg 1117.74 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 484 Lt 17.09 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1596 Lt 56.36 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 48 Lt 12.68 US gal | 10.56 UK gal |
| Tavan Yükü | 80 Kg 176.37 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1200 Kg 2645.55 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 670 Kg 1477.1 lbs. |
| Römork burun yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4239 mm 166.89 in. |
| Genişlik | 1797 mm 70.75 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2003 mm 78.86 in. |
| Yükseklik | 1584 mm 62.36 in. |
| Dingil Mesafesi | 2639 mm 103.9 in. |
| Ön tekerlek izi | 1562 mm 61.5 in. |
| Arka tekerlek izi | 1547 mm 60.91 in. |
| ön çıkıntı | 883 mm 34.76 in. |
| arka çıkıntı | 717 mm 28.23 in. |
| Yerden yükseklik | 169 mm 6.65 in. |
| En az dönüş açısı | 11.1 m 36.42 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bükülme |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Kampana |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/60 R17 |
| Jant Boyutu | 7J x 17 |
