Omoda 5 (facelift 2024) SHS-H 1.5 TGDI (224 bg) Full Hybrid DHT 2025 Teknik Özellikleri
Omoda 5 (facelift 2024) SHS-H 1.5 TGDI (224 bg) Full Hybrid DHT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- Omoda 5 (facelift 2024) SHS-H 1.5 TGDI (224 bg) Full Hybrid DHT
- Omoda 5 Karşılaştır ↔️
- Omoda 5 (facelift 2024)
- SHS-H 1.5 TGDI (224 bg) Full Hybrid DHT 2025
Omoda 5 (facelift 2024) SHS-H 1.5 TGDI (224 bg) Full Hybrid DHT 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Omoda |
| Model | 5 |
| Nesil | Omoda 5 (facelift 2024) |
| Modifikasyonu (Motor) | SHS-H 1.5 TGDI (224 bg) Full Hybrid DHT |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) | 4.7 Lt/100 km
50 US mpg 60.1 UK mpg 21.3 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) | 4.3 Lt/100 km
54.7 US mpg 65.7 UK mpg 23.3 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) | 4.7 Lt/100 km
50 US mpg 60.1 UK mpg 21.3 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) | 6.6 Lt/100 km
35.6 US mpg 42.8 UK mpg 15.2 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 5.3 Lt/100 km
44.4 US mpg 53.3 UK mpg 18.9 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 120 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.9 saniye |
| Maksimum sürat | 175 km/saat 108.74 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı | 7.2 Kg/bg, 138.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 7.5 Kg/Nm, 132.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1.83 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 204 bg |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 224 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 143 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç | 95.4 bg/Lt |
| Tork | 215 Nm 158.58 lb.-ft. |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1621 Kg 3573.69 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2052 Kg 4523.89 lbs. |
| Azami yük | 431 Kg 950.19 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 442 Lt 15.61 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1149 Lt 40.58 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 51 Lt 13.47 US gal | 11.22 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4447 mm 175.08 in. |
| Genişlik | 1824 mm 71.81 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2101 mm 82.72 in. |
| Yükseklik | 1588 mm 62.52 in. |
| Dingil Mesafesi | 2610 mm 102.76 in. |
| En az dönüş açısı | 10.9 m 35.76 ft. |
| Yaklaşım açısı | 20° |
| Kalkış açısı | 23° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman DHT150 |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/60 R17; 215/55 R18 |
| Jant Boyutu | 17; 18 |
