Peugeot 3008 II (Phase I, 2016) 1.6 Hybrid4 (300 bg) e-EAT8 2019 - 2020 Teknik Özellikleri
Peugeot 3008 II (Phase I, 2016) 1.6 Hybrid4 (300 bg) e-EAT8 modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- Peugeot 3008 II (Phase I, 2016) 1.6 Hybrid4 (300 bg) e-EAT8
- Peugeot 3008 Karşılaştır ↔️
- Peugeot 3008 II (Phase I, 2016)
- 1.6 Hybrid4 (300 bg) e-EAT8 2019 - 2020
Peugeot 3008 II (Phase I, 2016) 1.6 Hybrid4 (300 bg) e-EAT8 2019, 2020
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Peugeot |
| Model | 3008 |
| Nesil | Peugeot 3008 II (Phase I, 2016) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 Hybrid4 (300 bg) e-EAT8 |
| Üretim başlangıç yılı | 2019 yıl |
| Son üretim yılı | 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 1.3 Lt/100 km
180.93 US mpg 217.29 UK mpg 76.92 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 29-31 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 1.5 Lt/100 km
156.81 US mpg 188.32 UK mpg 66.67 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 35 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.9 saniye |
| Maksimum sürat | 240 km/saat 149.13 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 6.1 Kg/bg, 163 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.5 Kg/Nm, 282.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 13.2 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Zemin altında, arka koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 57-59 km 35.42 - 36.66 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 15.2-15.6 kWh/100 km
24.46 - 25.11 kWh/100 mi 138 - 134 MPGe 6.6 - 6.4 km/kWh 4.1 - 4 mi/kWh |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 135 km/saat 83.89 mph |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 110 bg @ 2500 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 320 Nm @ 500-2500 dev/dak 236.02 lb.-ft. @ 500-2500 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 113 bg @ 14000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 166 Nm @ 0-4760 dev/dak 122.44 lb.-ft. @ 0-4760 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Sistem gücü | 300 bg |
| Sistem tork | 520 Nm 383.53 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 200 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 125.2 bg/Lt |
| Tork | 300 Nm @ 3000 dev/dak 221.27 lb.-ft. @ 3000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 5GB EP6FADTXHPA |
| Motor hacmi | 1598 cm3 97.52 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 77 mm 3.03 in. |
| Silindir içi vuruş | 85.8 mm 3.38 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10.2:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.25 Lt 4.49 US qt | 3.74 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1840 Kg 4056.51 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2330 Kg 5136.77 lbs. |
| Azami yük | 490 Kg 1080.27 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 395 Lt 13.95 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1357 Lt 47.92 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 43 Lt 11.36 US gal | 9.46 UK gal |
| Tavan Yükü | 80 Kg 176.37 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1250 Kg 2755.78 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 64 Kg 141.1 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4447 mm 175.08 in. |
| Genişlik | 1841 mm 72.48 in. |
| aynalar katlı genişlik | 1906 mm 75.04 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2098 mm 82.6 in. |
| Yükseklik | 1615 mm 63.58 in. |
| Dingil Mesafesi | 2675 mm 105.31 in. |
| Ön tekerlek izi | 1579-1601 mm 62.17 - 63.03 in. |
| Arka tekerlek izi | 1587-1610 mm 62.48 - 63.39 in. |
| ön çıkıntı | 923 mm 36.34 in. |
| arka çıkıntı | 849 mm 33.43 in. |
| Yerden yükseklik | 219 mm 8.62 in. |
| En az dönüş açısı | 10.67 m 35.01 ft. |
| Yaklaşım açısı | 20° |
| Kalkış açısı | 29° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman e-EAT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Yarı bağımsız, helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/55 R18; 205/55 R19 |
| Jant Boyutu | 18; 19 |
