Peugeot 308 III (Phase I, 2021) 1.6 (180 bg) Plug-in Hybrid e-EAT8 2021 - 2025 Teknik Özellikleri
Peugeot 308 III (Phase I, 2021) 1.6 (180 bg) Plug-in Hybrid e-EAT8 modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Peugeot / Peugeot 308 III (Phase I, 2021) / 1.6 (180 bg) Plug-in Hybrid e-EAT8 2021 - 2025
- Peugeot 308 III (Phase I, 2021) 1.6 (180 bg) Plug-in Hybrid e-EAT8
- Peugeot 308 Karşılaştır ↔️
- Peugeot 308 III (Phase I, 2021)
- 1.6 (180 bg) Plug-in Hybrid e-EAT8 2021 - 2025
Peugeot 308 III (Phase I, 2021) 1.6 (180 bg) Plug-in Hybrid e-EAT8 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Peugeot |
| Model | 308 |
| Nesil | Peugeot 308 III (Phase I, 2021) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 (180 bg) Plug-in Hybrid e-EAT8 |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2021 yıl |
| Son üretim yılı | Ağustos, 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 1.1-1.2 Lt/100 km
213.83 - 196.01 US mpg 256.8 - 235.4 UK mpg 90.91 - 83.33 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 24-27 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 1.4 Lt/100 km
168.01 US mpg 201.77 UK mpg 71.43 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 31 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.6 saniye |
| Maksimum sürat | 225 km/saat 139.81 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 8.9 Kg/bg, 112.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.5 Kg/Nm, 224.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 12.4 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Arka koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 64-69 km 39.77 - 42.87 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 14.7-15.2 kWh/100 km
23.66 - 24.46 kWh/100 mi 142 - 138 MPGe 6.8 - 6.6 km/kWh 4.2 - 4.1 mi/kWh |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 135 km/saat 83.89 mph |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 110 bg @ 2500 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 320 Nm @ 500-2500 dev/dak 236.02 lb.-ft. @ 500-2500 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü | 180 bg |
| Sistem tork | 360 Nm 265.52 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 150 bg @ 4250 dev/dak |
| Litre başına güç | 93.9 bg/Lt |
| Tork | 250 Nm @ 1750 dev/dak 184.39 lb.-ft. @ 1750 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | DGX EP6FADTXHPE |
| Motor hacmi | 1598 cm3 97.52 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 77 mm 3.03 in. |
| Silindir içi vuruş | 85.8 mm 3.38 in. |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.25 Lt 4.49 US qt | 3.74 UK qt |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1603 Kg 3534.01 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2120 Kg 4673.8 lbs. |
| Azami yük | 517 Kg 1139.79 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 361 Lt 12.75 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1271 Lt 44.88 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 40 Lt 10.57 US gal | 8.8 UK gal |
| Tavan Yükü | 85 Kg 187.39 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1500 Kg 3306.93 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 70 Kg 154.32 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4367 mm 171.93 in. |
| Genişlik | 1852 mm 72.91 in. |
| aynalar katlı genişlik | 1859 mm 73.19 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2062 mm 81.18 in. |
| Yükseklik | 1441 mm 56.73 in. |
| Dingil Mesafesi | 2675 mm 105.31 in. |
| Ön tekerlek izi | 1559 mm 61.38 in. |
| Arka tekerlek izi | 1554 mm 61.18 in. |
| ön çıkıntı | 904 mm 35.59 in. |
| arka çıkıntı | 788 mm 31.02 in. |
| Yerden yükseklik | 140 mm 5.51 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.28 |
| En az dönüş açısı | 10.5 m 34.45 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman e-EAT |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bükülme |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/45 R17; 225/40 R18 |
