Roewe D7 DMH 1.5 19.7 kWh (186 bg) Plug-in Hybrid DHT 2024 Teknik Özellikleri
Roewe D7 DMH 1.5 19.7 kWh (186 bg) Plug-in Hybrid DHT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Roewe / Roewe D7 / DMH 1.5 19.7 kWh (186 bg) Plug-in Hybrid DHT 2024
- Roewe D7 DMH 1.5 19.7 kWh (186 bg) Plug-in Hybrid DHT
- Roewe D7 Karşılaştır ↔️
- Roewe D7
- DMH 1.5 19.7 kWh (186 bg) Plug-in Hybrid DHT 2024
Roewe D7 DMH 1.5 19.7 kWh (186 bg) Plug-in Hybrid DHT 2024, 2025, 2026
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Roewe |
| Model | D7 |
| Nesil | Roewe D7 |
| Modifikasyonu (Motor) | DMH 1.5 19.7 kWh (186 bg) Plug-in Hybrid DHT |
| Üretim başlangıç yılı | Kasım, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Şarj Edilebilir Hibrit Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 0.97-4.31 Lt/100 km
242.5 - 54.6 US mpg 291.2 - 65.5 UK mpg 103.1 - 23.2 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.5 saniye |
| Maksimum sürat | 185 km/saat 114.95 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 14.9 Kg/bg, 67.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 12.4 Kg/Nm, 80.8 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 19.7 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 103-125 km 64 - 77.67 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi | 13.9 kWh/100 km
22.37 kWh/100 mi 151 MPGe 7.2 km/kWh 4.5 mi/kWh |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 186 bg |
| Elektrikli motor torku | 330 Nm 243.4 lb.-ft. |
| Elektrik motoru modeli/kodu | TZ210XY105 |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 112 bg |
| Litre başına güç | 74.8 bg/Lt |
| Tork | 135 Nm 99.57 lb.-ft. |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 15FHC |
| Motor hacmi | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Sıkıştırma oranı | 16:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1670 Kg 3681.72 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2117 Kg 4667.19 lbs. |
| Azami yük | 447 Kg 985.47 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 450 Lt 15.89 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt 14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4890 mm 192.52 in. |
| Genişlik | 1890 mm 74.41 in. |
| Yükseklik | 1510 mm 59.45 in. |
| Dingil Mesafesi | 2810 mm 110.63 in. |
| Ön tekerlek izi | 1600 mm 62.99 in. |
| Arka tekerlek izi | 1600 mm 62.99 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.26 |
| En az dönüş açısı | 11.62 m 38.12 ft. |
| Yaklaşım açısı | 14° |
| Kalkış açısı | 19° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 1 vites, otomatik şanzıman DHT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/50 R18 |
| Jant Boyutu | 18 |
