Skoda Karoq (facelift 2021) 2.0 TSI (190 bg) 4x4 DSG 2021 Teknik Özellikleri
Skoda Karoq (facelift 2021) 2.0 TSI (190 bg) 4x4 DSG modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- Skoda Karoq (facelift 2021) 2.0 TSI (190 bg) 4x4 DSG
- Skoda Karoq Karşılaştır ↔️
- Skoda Karoq (facelift 2021)
- 2.0 TSI (190 bg) 4x4 DSG 2021
Skoda Karoq (facelift 2021) 2.0 TSI (190 bg) 4x4 DSG 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Skoda |
| Model | Karoq |
| Nesil | Skoda Karoq (facelift 2021) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TSI (190 bg) 4x4 DSG |
| Üretim başlangıç yılı | Kasım, 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 7.5-8.1 Lt/100 km
31.36 - 29.04 US mpg 37.66 - 34.87 UK mpg 13.33 - 12.35 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 171-184 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7 saniye |
| Maksimum sürat | 221 km/saat 137.32 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6 AP |
| Ağırlık/güç oranı | 7.9 Kg/bg, 126 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.7 Kg/Nm, 212.2 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 190 bg @ 4200-6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 95.8 bg/Lt |
| Tork | 320 Nm @ 1500-4100 dev/dak 236.02 lb.-ft. @ 1500-4100 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA888 evo4 / DNNA |
| Motor hacmi | 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82.5 mm 3.25 in. |
| Silindir içi vuruş | 92.8 mm 3.65 in. |
| Sıkıştırma oranı | 12.2:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.7 Lt 6.02 US qt | 5.02 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1508-1688 Kg 3324.57 - 3721.4 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2112-2220 Kg 4656.16 - 4894.26 lbs. |
| Azami yük | 532-604 Kg 1172.86 - 1331.59 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 521 Lt 18.4 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1630 Lt 57.56 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt 14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Tavan Yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1900 Kg 4188.78 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1900 Kg 4188.78 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 90 Kg 198.42 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4384 mm 172.6 in. |
| Genişlik | 1841 mm 72.48 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2025 mm 79.72 in. |
| Yükseklik | 1608 mm 63.31 in. |
| Dingil Mesafesi | 2630 mm 103.54 in. |
| Ön tekerlek izi | 1572 mm 61.89 in. |
| Arka tekerlek izi | 1544 mm 60.79 in. |
| Yerden yükseklik | 173 mm 6.81 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.327 |
| En az dönüş açısı | 10.9 m 35.76 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/60 R16 |
| Jant Boyutu | 6J x 16 |
