Skoda Kodiaq II 1.5 TSI (150 bg) Mild Hybrid DSG 7 Seat 2024 Teknik Özellikleri
Skoda Kodiaq II 1.5 TSI (150 bg) Mild Hybrid DSG 7 Seat modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Skoda / Skoda Kodiaq II / 1.5 TSI (150 bg) Mild Hybrid DSG 7 Seat 2024
- Skoda Kodiaq II 1.5 TSI (150 bg) Mild Hybrid DSG 7 Seat
- Skoda Kodiaq Karşılaştır ↔️
- Skoda Kodiaq II
- 1.5 TSI (150 bg) Mild Hybrid DSG 7 Seat 2024
Skoda Kodiaq II 1.5 TSI (150 bg) Mild Hybrid DSG 7 Seat 2024, 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Skoda |
| Model | Kodiaq |
| Nesil | Skoda Kodiaq II |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5 TSI (150 bg) Mild Hybrid DSG 7 Seat |
| Üretim başlangıç yılı | Ocak, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 5.9-6.6 Lt/100 km
39.87 - 35.64 US mpg 47.88 - 42.8 UK mpg 16.95 - 15.15 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 135-151 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.9 saniye |
| Maksimum sürat | 205 km/saat 127.38 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı | 10.9 Kg/bg, 92.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.5 Kg/Nm, 153.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrik motorunun yeri | Ön, enine |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 150 bg @ 5000-6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 100.1 bg/Lt |
| Tork | 250 Nm @ 1500-3500 dev/dak 184.39 lb.-ft. @ 1500-3500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA211 evo2 / DXDB |
| Motor hacmi | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 74.5 mm 2.93 in. |
| Silindir içi vuruş | 85.9 mm 3.38 in. |
| Sıkıştırma oranı | 12:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.3 Lt 4.54 US qt | 3.78 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Silindir Deaktivasyonu sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1628-1830 Kg 3589.13 - 4034.46 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2231-2424 Kg 4918.51 - 5344.01 lbs. |
| Azami yük | 594-603 Kg 1309.55 - 1329.39 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 845 Lt 29.84 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 2035 Lt 71.87 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt 14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Tavan Yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1800 Kg 3968.32 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1800 Kg 3968.32 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4758 mm 187.32 in. |
| Genişlik | 1864 mm 73.39 in. |
| aynalar katlı genişlik | 1924 mm 75.75 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2133 mm 83.98 in. |
| Yükseklik | 1658 mm 65.28 in. |
| Dingil Mesafesi | 2791 mm 109.88 in. |
| Ön tekerlek izi | 1586 mm 62.44 in. |
| Arka tekerlek izi | 1576 mm 62.05 in. |
| Yerden yükseklik | 189 mm 7.44 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.293-0.321 |
| En az dönüş açısı | 11.2 m 36.75 ft. |
| Yaklaşım açısı | 17° |
| Kalkış açısı | 17.6° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19; 235/45 R20 |
| Jant Boyutu | 7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19; 8J x 20 |
